スポーツカー写真館の第二弾は、往年の名車308GTBをルーツとするV8ミッドシップ・フェラーリの最新モデル、488GTBだ。
いまやフェラーリもダウンサイジングターボを採用し、パワーユニットは670ps/760Nmを発生する3.9Lのツインターボを搭載。
さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
いまやフェラーリもダウンサイジングターボを採用し、パワーユニットは670ps/760Nmを発生する3.9Lのツインターボを搭載。
さっそく、そのプロフィールを見ていこう。
ボディサイドのエアインテークは、308GTBをモチーフにしている。
ボディサイドのエアインテークからバンパーへエアを排出してダウンフォースを増加させる。
全幅は1952mmとけっこうワイド。ヘッドランプなどの灯火類はLEDを採用している。
全長は4568mm、ホイールベースは2650mm。全高は1213mmのスポーツカーらしいプロポーション。
リアコンビランプもLEDを採用。バンパー下はディフューザー形状になっている。
ヘッドレスト一体型のスポーツシートはオプションで、スライド/リクラインのみマニュアル調整可能だ。
エンジンON/OFF、ウインカー、ワイパーなどのスイッチはステアリングにセットされる。パドルシフトも備わる。
黄色いタコメーターはオプション。その左右に速度/水温/カーナビの地図/オーディオなどの情報を表示できる。
車名の488は1気筒あたりの排気量を意味する。V8ツインターボはアイドリングストップ機能も備え、EU総合燃費は8.8km/L。
前245/35R20、後305/30R20のミシュラン パイロットスーパースポーツをオプションの鍛造ホイールに履く。
フロントのトランク容量は230L。長尺物は積めないが、深さはけっこうある。
フェンダーに輝くプランシングホースのエンブレムは、クルマ好きの永遠の憧れだろう。
●フェラーリ 488GTB 主要諸元
全長×全幅×全高：4568×1952×1213mm
ホイールベース：2650mm
重量：1475kg
エンジン：V8DOHCツインターボ・3902cc
最高出力：492kW(670ps)/8000rpm
最大トルク：760Nm(77.5kgm)/3000rpm
ミッション：7速DCT
価格：3070万円
