今回のスポーツカー写真館は、メルセデスAMGがガルウイングのSLS AMGに続いて送り出した完全自社開発モデル第二弾のAMG GTだ。レース用に進化したGT Rは、日本のスーパーGTでも活躍している。
さっさく、そのプロフィールを見ていこう。
さっさく、そのプロフィールを見ていこう。
ロングノーズ/ショートデッキの、いかにもスポーツカーらしいトラディショナルなスタイル。
ファストバックのリアスタイルは、ライバルのポルシェ911を意識しているのだろうか。
1940mmの全幅に対し、全高は1290mmとロー&ワイド。ヘッドライトなどの灯火類は、すべてLED。
全長はプリウスよりわずかに長いくらい。スポーツカーらしく前後のオーバーハングは短め。
細めのリアコンビランプがリアスタイルをグラマラスに見せる。マフラー出口はバンパーにビルトイン。
黒いカバーの奥に4LのV8ツインターボをフロントミッドシップマウント。ミッションは7速DCT。
V8エンジンをモチーフにした大型センターコンソールでセパレートされるタイトなコクピット。
レーシングカーを彷彿とさせるデザインの2眼メーター。中央はインフォメーションディスプレイ。
AMGパフォーマンスシートはオプションだが、標準でもナッパレザー製のスポーツシートを備える。
2シーターなのでラゲッジスペースは350Lとスポーツカーとしては広い。トノカバーも標準装備。
120km/h以上でアップ、80km/h以下でダウンするオートリアスポイラーはマニュアルでアップも可能。
タイヤはミシュランと共同開発したパイロットスポーツ。オプションのカーボンブレーキも装着。
メルセデスAMG GT S 主要諸元
全長×全幅×全高：4550×1940×1290mm
ホイールベース：2630mm
重量：1660kg
エンジン：V8DOHCツインターボ・3982cc
最高出力：375kW(510ps)/6250rpm
最大トルク：650Nm(66.3kgm)/1750−4750rpm
ミッション：7速DCT
タイヤ：前265/35R19、後295/30R20
価格：1930万円
