路上の正義、パトロールカー。セダン型がポピュラーだけど、ちょっと前にはこんなパトカーもあったのです。今回は全国でも埼玉県警高速隊にしか配備されなかった超レアな「R34型スカイラインGT-R」のご紹介！（写真：落合憲弘）
違反の抑止力という点でまさに最強を誇ったのが、セカンドジェネレーション最後のGT-RパトであるR34型。当時、埼玉県警高速隊でのみ生息が確認された希少種。導入時期が異なる3台の白黒パトが稼働していた（ほかにも1台、覆面パトがあった）。
GT-RのパトカーはR32、R33も存在していた。このR34パトはVスペックがベース。2ndジェネレーション最後の黒白パトだ（写真は前期型）
遠くからでもひと目でGT-Rとわかる強烈なリアビュー。埼玉県警高速隊と言えばGT-R！
導入時期によって前期型と後期型が存在した。写真前が前期型で、後ろが後期型。ボンネットのエアスクープの有無やウインカーレンズのカラーが外観上の識別ポイント。
R33比で2.5kgmトルクが増強されたRB26DETT型エンジン（写真はベース車のもの）。
前期型のインパネ。純正オーディオは一番下に移動し、本来の位置にはストップメーターとサイレンアンプが収められている。
