日野は日野デュトロを、トヨタはダイナならびにトヨエース 2t 積系を改良して発売しました。
プリクラッシュセーフティの作動イメージ
今回の改良では、歩行者検知機能付の衝突被害軽減ブレーキと車線逸脱警報を標準装備（一部車種を除く）することで、安全装備をより充実させています。
日野 デュトロ ハイブリッド
日野 デュトロのハイブリッド車は平成27年燃費基準＋15%、ディーゼル車のうち６速AT車は同＋５%を達成しています。このほかの車型も含め、日野デュトロのハイブリッド車およびディーゼル車はすべて ASV減税またはエコカー減税の対象となります。
ダイナ カーゴ 標準キャブ・標準デッキ・ジャストロー・2t積・ディーゼル車
トヨエース カーゴ 標準キャブ・ロングデッキ・高床・3t積・ディーゼル車
トヨエース アルミバン ワイドキャブ・ロングボティ・フルジャストロー・2t積・ディーゼル車
一方、トヨタ ダイナ＆トヨエースは、ディーゼル車の一部で「平成28年排出ガス規制」に対応し、AT車は従来型に対し燃費が 7～5％向上しました。さらに、TECS（メーカー完成特装車）にも同様の改良を施すとともに、アルミバンのラインアップを一層充実させています。
