日野

連載！【昭和の名車 04】日野 コンテッサ1300クーペ（昭和40年：1965年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1965年発売の日野 コンテッサ1300クーペ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【モンスターエンジンに昂ぶる】いすゞの大型路線バス、エルガはなんと直4搭載【第18回】

モンスターエンジンに昂ぶるシリーズ 第18回は、日常の足として都市で活躍する大型路線バス。いすゞ自動車のエルガ（ISUZU ERGA）を中心に、その進化とふだんは気づかないスーパーメカを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【モンスターエンジンに昂ぶる】高速大型バスの進化。怪獣だって環境性能重視【第17回】

モンスターエンジンに昂ぶるシリーズ 第17回は、1969年6月、国鉄専用形式でスタートした日野（HINO）の高速バスRA900P。デビューからその後、現在までにどう進化してきたのかを探ってみたい。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【モンスターエンジンに昂ぶる】日野レンジャーのパリダカ仕様は「リトルモンスター」【第11回】

モンスターエンジンに昂ぶるシリーズ、第11回は過酷なダカールラリーに参戦する日野自動車のレンジャー（HINO RANGER）だ。レンジャーといえば商用車、いわゆるトラックだが、レースマシンとなると見た目も中身もまるで別物。ライバルたちと比べると小さなエンジンを搭載していたというが、その実力は？
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【イベント】クルマ塾 第4回は菅原義正氏と横田紀一郎氏を迎え、12月2日に開催！

永年に渡り自動車の発展と、人々の生活との関わりをつぶさに見つめてきた自動車ジャーナリストを中心に構成される非営利組織「クルマ塾」が開催する、レジェンドに学ぶものつくりの真髄セミナー。第4回は「パリダカのギネスホルダー、菅原義正氏とプリウスPHVの伝道師、横田紀一郎氏によるスペシャル・トークショー」を12月2日に開催する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
イベントCAR月刊ホリデーオートクルマ塾パリダカメガウェブトヨタ日野

【ニュース】トヨタが2018年の販売、生産計画を発表。販売は微増、国内生産は300万台維持

2017年12月20日、トヨタ自動車はグループ（ダイハツ、日野を含む）の2018年暦年の販売、生産計画を発表した。それによるとグローバル販売は1049万5000台で微増、グローバル生産は1039万7000台で微減だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニューストヨタダイハツ日野2018年

【博物館】日野オートプラザに行ってきました！

ホリデーオートの連載企画「モンスターエンジンに昂ぶる」の取材を兼ねて、日野自動車工業のクルマミュージアム「日野オートプラザ」に行ってきた。
しのP（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
CAR月刊ホリデーオート博物館日野飛行機写真館旧車

【コレ何？】このクルマ、知っていますか？　その6

某クルマミュージアムで見つけた、珍しいクルマ。コレ、なんていうクルマ？
しのP（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
CAR月刊ホリデーオートコレ何ミュージアム日野写真館

【写真館】昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー Vol.2 日野・コンテッサ 1300 クーペ

国産メーカーが本格的なスポーツカーを作り始めた1960年代から、昭和最後の年となった1988年までの国産スポーツカーを振り返る短期連載。今回は日野・コンテッサをご紹介します。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
写真館日野コンテッサ昭和月刊ホリデーオートCAR

【ニュース】日野 デュトロ／トヨタ ダイナ＆トヨエースを一部改良

日野は日野デュトロを、トヨタはダイナならびにトヨエース 2t 積系を改良して発売しました。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース日野トヨタデュトロダイナトヨエース一部改良月刊ホリデーオートCAR

【ニュース】いすゞと日野が共同で作るものとは…？

トラックやバスの製造を手がける大手メーカーのいすゞと日野は、国産初のハイブリッド連節バスを共同で開発すると発表しました。市場投入は2019年のを目指すとしています。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース日野いすゞバスハイブリッド月刊ホリデーオートCAR

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