現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はSUVにスポットを当てており、今回は「ポルシェ カイエン」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）
ポルシェ カイエン ターボ。黃色のブレーキキャリパーがいいアクセントになっている。
ターボSはまるでスーパーカー
2002年に登場したポルシェとして初めての非スポーツカーのカイエン。デビュー当初は賛否両論あったが、現在はマカンとともにポルシェの屋台骨を支える存在になった。
さて、現行モデルは2010年に登場した2世代目で、パワーユニットは3.6L V6自然吸気エンジンから3.0L V6スーパーチャージャー＋モーターのプラグインハイブリッド、4.8L V8ツインターボまで計6種類を用意している。
マカンより150mmほど長い全長によってスタイリングは伸びやかだ。
圧巻はターボSで最高出力570ps、最大トルク800Nmのエンジンで、2290kgの重量ボディをものともせずに鋭い発進加速を見せ、0→100km/hはわずか4.1秒だ。ポルシェの“ターボS”を名乗る限り、大型SUVとは言え半端な動力性能であってはいけないということだろう。
注目ポイント：全長×全幅×全高は基本的に4855×1940×1710mmと大きいので取り回しに苦労すると思われがちだが、最小回転半径はマカンと同じ5.6mだ。ただ幅が広いことは事実だ。
幅が広いのでセンターコンソールをたっぷりとっても左右に余裕。
ポルシェ カイエン 主要諸元
全長：4855mm
搭載エンジン：3.6L V6／3.6L V6ツインターボ／3L V6 SC+モーター／4.8L V8ツインターボ
駆動方式：4WD
トランスミッション：8速AT
車両価格：8,850,000～22,510,000円
