日本独自開発のトルコン(液体駆動)式ディーゼル機関車の最量産形がDD51。ダイハツディーゼル製61.1LのV12(バンク角60度)は中間冷却ターボチャージャー付き。1100ps/1500rpm×2というハイパワーで、D51やC62といった大型蒸気機関車を引退させた。
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