2019年3月28日、三菱のeKワゴンがフルモデルチェンジされ、同時にeKクロスも発表された。そのディテールを紹介していこう。（写真：井上雅行）
日産との共同開発で、主要コンポーネントを刷新
eKワゴン／eKクロスは、日産 デイズとの共同開発車だ。eKワゴンは6年ぶりに4代目にフルモデルチェンジ、eKクロスはeKカスタムに代わるSUVテイストのクロスオーバーモデルだ。
eKワゴンは軽ハイトワゴンのスタンダードとして上質なデザインに、eKクロスはフロントフェイスに「ダイナミックシールド」を採用してSUVテイストに仕立てられている。インテリアも基本デザインは両車で共通だが、色使いや素材を変えることでうまく差別化している。
eKクロスのパワーユニットにはハイブリッドも設定。軽自動車初の高速道路同一車線運転支援技術をはじめ、さまざまな先進技術も採用されている。ワゴンR、ムーヴ、N-WGNなど、多くのライバルがひしめく軽ハイトワゴン市場にeKワゴン／eKクロスはタッグを組んで参戦する。
eKワゴン G（eKクロス T･4WD） 主要諸元
●全長×全幅×全高：3395×1475×1640（1660）mm
●ホイールベース：2495mm
●重量：830（920）kg
●エンジン種類：直3 DOHC（直3 DOHC+ターボ+モーター）
●排気量：659cc
●最高出力：52ps/6400rpm（64/5600）
●最大トルク：60Nm/3600rpm（100/2400-4000）
（モーターは2.7psと40Nm）
●WLTCモード燃費：21.2km/L（22.8）
●トランスミッション：CVT
●税込み価格：137万7000円（176万5800円）
