サッシュレスドアを採用する、スタイリッシュなラグジュアリー4ドアクーペ
BMWのフラグシップクーペ、8シリーズが日本で発表されたのは2018年6月のこと。従来の6シリーズに代わるラグジュアリークーペとして登場し、2019年2月にカブリオレ、2019年6月にハイパフォーマンスモデルのM8クーペ、翌月にM8カブリオレを発表するなど、バリエーションモデルが矢継ぎ早に追加されてきた。
そして2019年10月25日、8シリーズの4ドアクーペとなる「8シリーズ グランクーペ」が発表・発売された。
ボディサイズは全長5085×全幅1930×全高1400mmと、同じ4ドアモデルの7シリーズ（5125×1900×1480mm）に近いものの、そのシルエットはワイド＆ロー、そして曲線・曲面を取り入れた流麗なデザインとなっている。全高を低くしても室内空間を確保するためホイールベースはクーペ比で205mm長い3025mmとして、7シリーズ（3070mm）と比較しても大差にはなっていない。
また、ホイールベース延伸に対応するためボディ骨格の内部（センタートンネル）をカーボンコア構造とすることで車体剛性を大幅に高めている。サスペンションは専用設計として、リアのトレッドをクーペ比で30mm拡大するなど、BMWのフラグシップらしい「駆けぬける歓び」を実現しているという。
搭載されるパワートレーンは3種類あり、これまでのクーペ／カブリオレにも採用された4.4L V8ツインターボ（530ps／750Nm）と3L直6ディーゼルターボ（319ps／680Nm）に加え、8シリーズ初の3L直6ガソリンターボ（340ps／500Nm）を用意することで幅広いニーズに応えたかたちだ。また、4WD（xDrive）のみだったラインアップに、FR駆動方式の新パワートレーンを導入したこともトピックだ。
BMW 8シリーズ グランクーペはサッシュレスドアを採用する。
BMW 840iグランクーペ 主要諸元
●全長×全幅×全高：5085×1930×1400mm
●ホイールベース：3025mm
●車両重量：1870kg
●エンジン：直6 DOHCターボ
●排気量：2997cc
●最高出力：340ps／5000rpm
●最大トルク：500Nm／1600-4500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FR
●車両価格：1152万円
BMW 8シリーズ グランクーペ 車両価格
840iグランクーペ（右ハンドル）：1152万円
840iグランクーペ Mスポーツ（右ハンドル）：1298万円
840d xDriveグランクーペ（右ハンドル）：1226万円
840d xDriveグランクーペ Mスポーツ（右ハンドル）：1372万円
M850i xDriveグランクーペ（右／左ハンドル）：1715万円
