【BMW Mの系譜⑱】X3 M（G01型）／X4 M（G02型）は完全新開発の直6ツインターボを搭載！

サーキットで生まれたことを再確認させるハイパフォーマンスSUV

X3／X4シリーズについにMモデルが登場した。以前からその登場が期待されていたが、M社は簡単にブームに乗るようなことはなく、その開発には慎重だった。投入すれば売れることはわかっていても、安易な道は選ばなかった。

このモデルの真価は、完全新開発の直列6気筒ツインターボエンジンにある。通常仕様で480psの最高出力と600Nmの最大トルクを発揮、コンペティション仕様ではさらに30ps上乗せされるエンジンは、シリンダーブロックからオイルパンに至るまで徹底してサーキット走行を想定して新たに設計された「本物」だ。

このエンジンはM3／M4に搭載されるものをチューニングしたのではなく、次期M3／M4に搭載すべく開発が進められてきたもの。そのエンジンが生み出す動力性能は圧巻だ。とくに高回転に向けてのパワーの伸びは素晴らしく、いかにもBMWのモータースポーツ部門であるM社らしい性能を持っている。

サーキットでの走りも正確でニュートラル。軽量でガッチリとした剛性を感じさせるボディ、タイトなターンではアクセルワークでテールスライドさえ見せる、まるでFRのようなハンドリングを見せる4WDシステムなど、動力性能においても足回りにおいても、ピュアスポーツと呼ぶにふさわしい仕上がりとなっている。

Mモデルを名乗るからには、単なるスポーツモデルというわけにはいかない。コンパクトSUVのブームに乗って、安直に開発されたわけではないことはすぐにわかった。まだ登場して間もないX3 M／X4 Mだが、その本物感たっぷりの成り立ちには、今後、Mモデルのひとつの大きな柱になりそうな雰囲気さえある。

BMW X3 M（2019年）主要諸元

●全長：4726mm
●全幅：1897mm
●全高：1667mm
●ホイールベース：2864mm
●車両重量：1970kg
●エンジン：直6DOHCツインターボ
●排気量：2993cc
●最高出力：480ps／6250rpm
●最大トルク：600Nm／2600-5600rpm
●駆動方式：4WD
●トランスミッション：8速AT
●0→100km/h加速：4.2秒
●最高速：280km/h
※欧州仕様

BMW X3 M コンペティション（2019年）主要諸元

●全長：4726mm
●全幅：1897mm
●全高：1669mm
●ホイールベース：2864mm
●車両重量：1970kg
●エンジン：直6DOHCツインターボ
●排気量：2993cc
●最高出力：510ps／6000rpm
●最大トルク：600Nm／2600-5950rpm
●駆動方式：4WD
●トランスミッション：8速AT
●0→100km/h加速：4.1秒
●最高速：285km/h
※欧州仕様

BMW X4 M（2019年）主要諸元

●全長：4758mm
●全幅：1927mm
●全高：1618mm
●ホイールベース：2864mm
●車両重量：1970kg
●エンジン：直6DOHCツインターボ
●排気量：2993cc
●最高出力：480ps／6250rpm
●最大トルク：600Nm／2600-5600rpm
●駆動方式：4WD
●トランスミッション：8速AT
●0→100km/h加速：4.2秒
●最高速：280km/h
※欧州仕様

BMW X4 M コンペティション（2019年）主要諸元

●全長：4758mm
●全幅：1927mm
●全高：1620mm
●ホイールベース：2864mm
●車両重量：1970kg
●エンジン：直6DOHCツインターボ
●排気量：2993cc
●最高出力：510ps／6000rpm
●最大トルク：600Nm／2600-5950rpm
●駆動方式：4WD
●トランスミッション：8速AT
●0→100km/h加速：4.1秒
●最高速：285km/h
※欧州仕様

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