日本仕様は当面のところディーゼル+FFのみで展開
Tロックは、フォルクスワーゲンのSUVラインアップでは、ティグアンとTクロスの中間に位置するコンパクトSUVだ。リアウインドーを少し寝かせたクーペ風のシルエットで、比較的コンサバティブなSUVスタイルのティグアンとTクロスに比べると、スタイリッシュなデザインが特徴だ。
フォルクスワーゲンの生産モジュール「MQB」をプラットフォームに採用し、全長4240×全幅1825×全高1590mmというサイズは、現行のゴルフVIIの車高を高めたくらいで、日本の街中で扱うには手ごろな大きさといえる。フォルクスワーゲンのSUVとしては初めて2トーンのボディカラーも設定している。
コンパクトな外観だがホイールベースは2590mmと長く、前後席ともキャビンスペースは十分な広さがある。ラゲッジスペースはフル乗車時でもクラストップレベルの445L、リアシートバックを全倒すれば最大1290Lもの広大な空間が生まれるほど実用性は高い。ボディ同色のパネルなどを採用したインテリアも、なかなかスタイリッシュだ。
日本仕様のパワートレーンは、最高出力150psと最大トルク340Nmを発生する2.0Lの直4 ターボディーゼルのみ。7速DSG（DCT）を組み合わせ、前輪のみを駆動する。本国仕様にはガソリンエンジンや4WDも設定されているから、将来的には日本に導入されるかもしれない。
アダプティブ クルーズコントロールやプリクラッシュブレーキシステム、カーナビやオーディオ機能も備えたインフォテインメントシステムなどの安全＆快適装備も標準で充実しており、日本や海外のライバルがひしめくコンパクトSUV市場では、注目される存在になりそうだ。
Tロック TDI スタイル デザインパッケージ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4240×1825×1590mm
●ホイールベース：2590mm
●重量：1430kg
●エンジン種類：直4 DOHC ディーゼルターボ
●排気量：1968cc
●最高出力：110kW＜150ps＞／3500-4000rpm
●最大トルク：340Nm＜34.7kgm＞／1750-3000rpm
●トランスミッション：7速DCT
●タイヤサイズ：215／55R17
●税込車両価格：405万9000円
