メディカルカーはブランド初のSUVのDBXに決定
オフィシャルメディカルカーは、アラン・ヴァン・デル・メルヴェ氏が運転するアストンマーティンDBX。セーフティカーと同様、ライムグリーンを配したアストンマーティンのレーシンググリーンを纏っている。
搭載エンジンはDB11やヴァンテージにも採用される4L V8ツインターボ。550psの最高出力と700Nmの最大トルクを発生し（セーフティカーのヴァンテージよりも強力）、0→100km／h加速は4.5秒、最高速度は291km／hに達すると公表されている。これらの要素により、FIA医療チームは緊急事態に迅速に対応することができる。
インテリアトリムは基本的に市販車両から変更はないが、リアシート中央席はなく4人乗りとなり、それぞれに6点式セーフティハーネスを備えたスポーツバケットシートが装着されている。メディカルカーにはFIAのメディカルレスポンスコーディネーターであるDr. イアン・ロバーツと地元の医師が乗り込む。
セーフティカーと同様、ダッシュボードには2つのスクリーンが設置されており、レースのライブ映像や「マーシャリングシステム」などを表示するほか、最先端テクノロジーを駆使したレーシンググローブ（手袋）によって計測されたドライバーの生理学的データをリアルタイムに表示するシステムが備えられている。
また、メディカルカーには大型の医療バッグ、AED（自動体外式除細動器）、消火器2台、火傷対応キットなどといった大量の装備類が搭載されるが、632Lのラゲッジスペースを備えたDBにはまだ十分な余裕があるという。もちろん、専用グラフィック、LEDリアナンバープレート、LEDライトバーなどメディカルカーに必要なものが装備されるのは言うまでもない。
2021年F1オフィシャルメディカルカー、アストンマーティン DBX。ボディカラーはセーフティカーと同様、ライムグリーンのアクセントの入ったレーシンググリーン。
アストンマーティン・ラゴンダ最高経営責任者（CEO）のトビアス・ムアースは「60年の時を経て、アストンマーティンがモータースポーツの頂点であるF1に復帰したことを誇りに思っています。そして、ヴァンテージがF1のオフィシャルセーフティカーに、DBXがメディカルカーとして、世界中のサーキットで重要な役割を果たすのを目にする体験は、私たちにとって誇り高い瞬間となるでしょう」と語っている。
いずれの車両もシルバーストーンにあるアストンマーティンの施設において高速耐久性評価やアグレッシブなサーキット走行などを初めとするテストが繰り返し行われており、その合計走行距離は1万5000kmにも上ったという。
アストンマーティンのオフィシャルセーフティカー／メディカルカーは、3月12日から14日までの3日間、バーレーンで行われるプレシーズンテストで初公開。レースデビューは3月26日から28日の日程で同じくバーレーンで開催されるF1開幕戦「バーレーンGP」となる。
