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アストンマーティン

Official Staff

アストンマーティンが世界最強のフロントエンジン スーパーカー「ヴァレン」を限定150台で発表

2026年8月17日、アストンマーティンは米国カリフォルニア州で開催されるクルマの祭典「モントレー カーウイーク」で、世界最強のフロントエンジン搭載スーパーカー「ヴァレン（Valen）」を発表。限定150台で、2027年の第2四半期からデリバリーを開始予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースアストンマーティンヴァレンヴァンキッシュスーパーカーV12
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エアバスが高級ヘリの特別仕様「ACH130 アストンマーティンエディション」を日本に初導入

2026年6月16日、エアバスは「ACH130アストンマーティン・エディション」をNOT A HOTELに引き渡したことを発表した。同モデルを日本に導入するのはこれが初めてで、さらにもう1機の納入を進めているという。
スマートモビリティJP編集部 @ Webモーターマガジン
アストンマーティンエアバスACH130ヘリコプター
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アストンマーティン栄光の名称を復活させたフラッグシップのスーパーGT「ヴァンキッシュ」【スーパーカークロニクル・完全版／086】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたアストンマーティンのフラッグシップ、「ヴァンキッシュ」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンキッシュフラッグシップGTヴォランテDBS連載クロニクル
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V12ツインターボをMTで操る。ふたつのアストンマーティン、ヴァラー／ヴァリアントは「史上最強のドライバーズカー」【スーパーカークロニクル・完全版／085】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年と2024年に発表された2台のスペシャル アストンマーティン、「ヴァラー」と「ヴァリアント」だ。※タイトル写真はヴァリアント。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァラーヴァリアントスペシャルV12ツインモーター連載クロニクル完全版
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次世代アストンマーティン第2弾の新型「ヴァンテージ」は、真のドライバーズ スポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版／084】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に次世代アストンマーティンの第2弾として発表された、新型ヴァンテージだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンテージV8ツインターボロードスター連載クロニクル完全版
Official Staff

アストンマーティンのスーパーツアラー「DB12」が得た、ターボチャージャー大型化や圧縮比最適化の恩恵【スーパーカークロニクル・完全版／083】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に発表された「DB」シリーズの最新モデル、アストンマーティン DB12だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDB12スーパーツアラーV8ツインターボヴォランテ連載クロニクル
Official Staff

アストンマーティンが放った世界限定88台のピュアスポーツカー「V12スピードスター」【スーパーカークロニクル・完全版／082】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に88台が限定生産された、アストンマーティン V12スピードスターだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンV12スピードスターモータースポーツノストリル連載クロニクル完全版V12スピードスター
Official Staff

【F1第3戦】どうしたホンダ、王者奪還へ試練の時か【日本GP決勝】

2026年3月29日、F1世界選手権第3戦日本GPが三重県の鈴鹿サーキットで開催され、グリッド最後列からスタートしたアストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが18位で今季初完走を果たした。ランス・ストロールはマシントラブルでリタイアした。今季から参戦を開始したアストンマーティン・ホンダだが、ここまで厳しい戦いが続いている。
新村いつき @ Webモーターマガジン
F1ホンダ日本GPアストンマーティン・ホンダアストンマーティンアロンソストロールモータースポーツ鈴鹿
Official Staff

アストンマーティン ヴァルハラは、速さだけでなくドライバーの快適性も追求したハイパースポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版／081】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年に発表されたハイパースポーツカー、アストンマーティン ヴァルハラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァルハラヴァルキリーメルセデスAMG空力連載クロニクル完全版PHEV
Official Staff

アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラは、DB11をベースに軽量化とパワーアップが図られた【スーパーカークロニクル・完全版／080】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、DB11をベースとして2018年に登場した、アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDBSスーパーレッジェーラヴォランテV12ツインターボクーペ2＋2GT
Official Staff

ヴァンテージに施されたハイパワー化と大幅な軽量化。新世代アストンマーティンの第二弾として登場【スーパーカークロニクル・完全版／079】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に世界6カ国で同時に発表された、アストンマーティン ヴァンテージだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンヴァンテージV12センチュリープランメルセデスAMGロードスター連載クロニクル完全版
Official Staff

アストンマーティン DB11は「セカンドセンチュリープラン」第一弾。メルセデスAMG GTとの共通点があった【スーパーカークロニクル・完全版／078】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2016年にアストンマーティンの「セカンドセンチュリープラン」第一弾として登場したスーパーGT、DB11だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDB11V12ツインターボメルセデス・ベンツメルセデスAMGAMG GT
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