1.5Lの3気筒エンジンを搭載したエントリーグレード
MINI クロスオーバーは、2011年にMINIの4番目のモデルとして登場した、その名のとおりクロスオーバーSAV（BMWグループではSUVをSAV＝スポーツ アクティビティ ビークルと呼ぶ）モデルだ。ドイツ本国をはじめとするヨーロッパでは「MINI カントリーマン」の名で販売されているが、登録商標の関係で日本では「MINI クロスオーバー」となっている。
MINI初のプレミアム コンパクトSAVである現行モデルは2017年に登場した2代目で、2020年秋にマイナーチェンジ。エクステリア デザインを洗練させ、機能性も向上させていた。
エントリーグレードのバッキンガムからホッテストグレードのジョン・クーパー ワークスまで、6グレードが設定された。
今回、追加された「バッキンガム」は、最高出力75kW（102ps）と最大トルク190Nm（19.4kgm）を発生する1.5Lの直列3気筒ターボのガソリンエンジンを搭載する、MINI クロスオーバーのエントリーグレードとなる。
エントリーグレードとはいえ、人気の高い新型マルチディスプレイ メーターパネル、ドライビングアシスト、リアビューカメラ、パーキングアシストなどを標準装備。また、専用品としてユニオンジャックをモチーフとした専用デザインのサイドスカットルを装備して、特別感を演出している。
1.5Lターボのガソリンエンジンを搭載した、MINI クロスオーバー バッキンガム。
■MINI クロスオーバー バッキンガムの主な装備
●専用サイド スカットル
●専用リア ステッカー
●メタリックペイント／ボディカラー ルーフ＆ミラー キャップ
●ルーフレール
●16インチ リヴォレット スポーク シルバー
●クロス ファイヤーワーク カーボンブラック
●スポーツレザー ステアリングホイール
●インテリア サーフェス ヘイジーグレー
●オートマチック オペレーション テールゲート（イージーオープナー機能付き）
●コンフォートアクセス
●前後アームレスト
●ストレージ コンパートメント パッケージ
●自動防眩ルームミラー
●LEDヘッドライト（コーナリングライト付き）
●ナビゲーションシステム
●マルチディスプレイ メーターパネル
●ドライビングアシスト（前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ、レーンディパーチャー ウォーニング）
●アクティブ クルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）
●MINI Connected（有効期間:：3年間）
●ドライビング アシスタント パッケージ プラス：リアビューカメラ、パーキングアシスト／PDCフロント＆リア
車両価格（税込）は、395万円。今までのエントリーグレードだったディーゼルの「クーパーＤ」よりも38万円も安い価格設定だ。駆動方式はFFで、トランスミッションは7速DCT。ハンドル位置は右のみ。
■MINI クロスオーバー バッキンガム 主要諸元
●全長×全幅×全高：4315×1820×1595mm
●ホイールベース：2670mm
●車両重量：1490kg
●エンジン：直3 DOHCターボ
●総排気量：1498cc
●最高出力：75kW（102ps）／3900rpm
●最大トルク：190Nm（19.4kgm）／1800-3600rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：プレミアム・61L
●WLTCモード燃費：13.7km／L
●タイヤサイズ：205／65R16
●車両価格（税込）：395万円
