ターボ

XC60もXC90も、ボルボらしい「自然で優しい乗り味」。価格帯がクロスする2モデルの魅力【ボルボのSUV特集】

ボルボのフラッグシップSUVであるXC90と中核のSUVであるXC60にチョイ乗りだが試乗できたので、その印象を紹介してみたい。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボSUVXC60XC90インスクリプションターボスーパーチャージャーCARMHEVマイルドハイブリッド

ボルボ XC60は、独自性が光る優しい乗り味と安全性で他車にはない魅力が数多く備わっている【ボルボのSUV特集】

ボルボのベストセラーでありデビューから8年で約100万台をセールスした大ヒット作、XC60。その新型がいよいよ日本に導入された。ここではPHEVのT8とガソリンのT5をさっそく試乗した。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2017年12月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR試乗ボルボXC60SUVフルモデルチェンジPHEVターボインスクリプション

ボルボ XC90のアップデートで、外装／内装に大きな変化なし。ADASやバッテリーの進化とは【ボルボのSUV特集】

ボルボの新世代プラットフォーム「SPA」が採用された初めてのモデル「XC90」はグローバルで32万台以上、日本国内でも3600台を超える好調な販売実績を持つ。そんなXC90の改良モデルに試乗した。今回はPHEVのT8ツインエンジンである。（以下の記事は、Motor Magazine 2020年5月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC90試乗SUVハイブリッドターボ連載CARプラグインハイブリッドPHEV

ボルボ XC60とV60クロスカントリーで、充実した愉しさをもっと感じたい【ボルボのSUV特集】

ボルボ XC60のSUVとしての万能性は、日本でも広く知られている。一方で、ワゴンボディならではのスリークなスタイリングも確かに魅力。となれば、V60クロスカントリーはまさに絶妙なポジションにいる。（以下の記事は、Motor Magazine 2019年6月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR試乗ボルボXC60V60クロスカントリーSUVAWDターボ

ターボのさらに上。ポルシェ カイエンターボGTが登場。V8ツインターボはついに640psへ到達

2021年6月30日、ポルシェジャパンはスポーティSUVの雄「カイエン」に、パワーアップされた4L V8 DOHCツインターボ（640ps／850Nm）搭載の「ターボGT」を新たにラインナップしたと発表。同日より予約注文が開始された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ポルシェカイエンクーペカイエンターボGTニュースターボツインターボSUVCARカイエンターボGT

ホンダが新型シビックを世界初公開。日本仕様の発売は2021年秋

2021年6月24日、ホンダは新型シビック（CIVIC）をオンラインで世界初公開した。日本での発売は、2021年秋に予定されている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車ホンダシビック11代目ハッチバックVTECターボ爽快

【試乗】ポルシェ 911タルガとターボ、718ケイマンTから考える、ドイツのスーパースポーツに惹かれる理由

8世代目となったポルシェ911シリーズ。その中でも特別な存在のタルガ、さらにフラッグシップのターボとコンパクトな718ケイマンの高性能モデルの3つの魅力を探る。（Motor Magazine2021年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗CARポルシェ992型911ターボタルガカブリオレ718ケイマンボクスター

初代ソアラに設定された2000VR／VRターボという影武者【GT memories 7 ダイジェスト02】

モーターマガジン社が発行するムック、GTmemories 7「MZ11ソアラ」が5月31日に発売になった。ここでは、そのダイジェスト版を4回に渡って紹介する。1980年代をリードした「元祖ハイソカー」初代ソアラの魅力を紹介していこう。第二回の今回はソアラ 2000VR／VRターボについてだ。（「GT memories 7 MZ11ソアラ」より一部抜粋）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
PRGTメモリーズトヨタソアラターボマーク2連載昭和の名車CAR2000VR

【試乗】ムーヴ カスタムRSの加速はウルトラスムーズ！ 内外装も上級志向で妥協はなし【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は軽自動車のスポーティなハイトワゴン、「ダイハツ ムーヴ カスタム RS」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ダイハツムーヴカスタムターボ軽自動車ハイトワゴン

【試乗】メガーヌ ルノースポールは、FR的なハンドリングのスポーツモデルだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2010年にフルモデルチェンジしたルノー メガーヌ ルノースポールだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ルノーメガーヌルノースポールハッチバックモータースポーツターボ

MINI クロスオーバー バッキンガムを追加設定。1.5L 直3ターボを搭載したエントリーグレード

2021年5月7日、BMWジャパンはMINI クロスオーバーのラインアップに高効率ガソリンエンジンを搭載した「クロスオーバー Buckingham（バッキンガム）」を設定。デリバリーは2021年5月中旬以降を予定している。（タイトル写真のクルマはバッキンガムではありません）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースMINIクロスオーバーカントリーマンエントリーグレードバッキンガムガソリンターボ

【平成スポーツPVランク第1位】日産 マーチ スーパーターボ（EK10型：1989年1月発売）

元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。栄光の？第1位は、日産 マーチ スーパーターボだ。
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連載CAR平成スポーツ日産マーチスーパーターボマーチRモータースポーツターボスーパーチャージャー
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