ターボ

日本のGTインプレダイジェスト。セリカGT-FOUR【1986年10月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、WRC（世界ラリー選手権）制覇を狙うトヨタが投入してきた「セリカGT-FOUR」だ。2Lターボの3S-GTEとフルタイム4WDの組み合わせは、当時の最先端を行くもの。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

月刊ホリデーオート GT AGAIN!セリカ GT-FOUR DOHC ターボフルタイム4WD トヨタ CAR

日本のGTインプレダイジェスト。サバンナRX-7 GTリミテッド【1985年9月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1985年、マツダが本格的スポーツカーとして市場投入した「サバンナRX-7」だ。初代を大きく凌ぐ高性能で、その速さはポルシェに匹敵すると言われた。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!サバンナ RX-7 ロータリーターボ 13B マツダ CAR

日本のGTインプレダイジェスト。スカイライン2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、RB20DETというニューパワーユニットを得た「スカイライン2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ」だ。ようやく直6DOHCというスカイラインにふさわしいエンジンで、名に恥じない走りを取り戻した。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!スカイライン RB20DET DOHC ターボ日産 CAR

日本のGTインプレダイジェスト。ソアラ3.0GTリミテッド【1986年1月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、ハイソカーブームの火付け役となった初代ソアラを引き継いだ2代目「ソアラ3.0GTリミテッド」だ。キープコンセプトながら中身を進化させることで、爆発的な人気となった。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!ソアラ DOHC ターボハイソカートヨタ CAR

日本のGTインプレダイジェスト。スープラ3.0GTリミテッド【1986年2月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、3ℓターボの7M-GTEUをを搭載して230psの最高出力を誇った「スープラ3.0GTリミテッド」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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日本のGTインプレダイジェスト。ファミリア4WD・DOHCターボGT-X【1985年10月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1985年、フルタイム4WD＋DOHCターボの組み合わせで、国内外のラリーシーンで大活躍を見せた「ファミリア4WD・DOHCターボGT-X」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！ 140psターボは1.6Lクラス国内最強！ファミリア4WDは、とくにサスペンションの良さが光った。剛性感があって前後のロールバランスも実に見事だ。気になるア...

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!BFMR ファミリア DOHC ターボ 4WD マツダ CAR

日本のGTインプレダイジェスト。セリカ1800GT-T【1982年11月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事から特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1982年末、DOHC＋ターボという最終兵器を持ち込んだ「セリカ1800GT-T」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!セリカインプレダイジェスト DOHC ツインカムターボトヨタ CAR

日本のGTインプレダイジェスト。ランサーEXターボ1800GT【1981年10月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1981年、ラリー活動に力を入れた三菱自動車が送り込んだハイパワーターボFR車、「ランサーEX1800GTターボ」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!ランサーターボランタボ三菱 CAR

日本のGTインプレダイジェスト。スカイラインHT2000GT-E・Sターボ【1980年4月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。まずは、“牙を抜かれた”と酷評された後、ターボ装着で汚名返上した「スカイラインHT2000GT-E・Sターボ」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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【ニュース】ポルシェマカンターボパフォーマンスにとても気になる特別仕様車が登場

ポルシェが非常に長いネーミングのマカン特別仕様車を発表した。それは“ポルシェマカンターボエクスクルーシブパフォーマンスエディション”で、日本を含む一部の国のみで販売するという。さて、その内容はいかなるものか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュースポルシェマカンターボエクスクルーシブパフォーマンスエディション

【輸入車年鑑2017】vol.105 ポルシェ 911ターボ、圧倒的な高性能を誇るハイエンド911【スポーツカー】

現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「ポルシェ 911ターボ」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【スポーツカー写真館】Vol.031　ホンダ S660は、小さくても立派なスポーツカー！

今回のスポーツカー写真館は、軽自動車ながらミッドシップオープン2シーターでスポーツしてるホンダ S660。では、そのプロフィールを見ていこう。

しのP（ホリデーオート編集部） @ Webモーターマガジン

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