ターボ

【写真蔵】第6世代へ進化し、事実上のフラッグシップとなった「アウディ A6」

アウディのアッパーミディアムセダン＆ワゴンの「A6」シリーズが第6世代にフルモデルチェンジされた。セダンを中心に、そのプロフィールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵アウディ A6 セダンアバントターボフラッグシップアッパーミディアム空力

2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した、スバルフォレスター。その人気の秘密を探る

2025年4月に現行型の6代目にフルモデルチェンジしたスバルのミドルサイズクロスオーバーSUV「フォレスター」。発売から1年が過ぎたところで、実際の販売データなどを基に、その人気の秘密を探ってみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

スバルフォレスター深掘り SUV 日本カー・オブ・ザ・イヤー 6代目ハイブリッドターボ人気オプション

ポルシェ新型カイエンクーペエレクトリックの予約受注を開始。911をインスパイアしたクーペSUV

2026年4月24日、ポルシェジャパンはクーペSUVの電気自動車、新型「カイエンクーペエレクトリック」3グレードの予約受注を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェカイエンクーペカイエンクーペエレクトリック SUV ターボ 911 ニュース BEV

ホンダ N-BOXはノンターボでも必要十分な走りっぷりだったが、ターボ搭載で余裕が生まれた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2011年に初代が登場して以来、今も高人気が続くホンダ N-BOXだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔ホンダ N-BOX 軽自動車カスタムターボ一部改良ミニバン連載試乗

キャデラックのスポーツセダン「CT5」が内外装デザインを刷新、さらなる進化を遂げて日本に再上陸

2026年4月9日、ゼネラルモーターズジャパンは内外装のデザイン変更をともなう改良を施されたキャデラックブランドのスポーツセダン、「CT5」の販売を開始したことを発表。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

キャデラック CT5 ゼネラルモーターズラグジュアリースポーツセダンターボ 4WD ニュース新車

【写真蔵】プジョー 2008 GT ハイブリッドは、新たにマイルドハイブリッドを搭載して魅力をアップしたコンパクトSUV

プジョーのコンパクトSUV「2008」に新設定されたのが、マイルドハイブリッドを採用した「GTハイブリッド」だ。そのディテールを写真で紹介しよう。（写真：平野陽）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵プジョー 2008 マイルドハイブリッドコンパクト SUV ターボライオン DCT

ボルボ V40が2代目でプレミアムなハッチバックにフルモデルチェンジして日本デビュー【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年に2代目が日本デビューを果たした、ボルボ V40だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗ボルボ V40 ハッチバックプレミアムターボ DCT スポーティ

【試乗】ルノーキャプチャーのMHEVには、1300kgあまりの車両重量と6速DCTによる操る楽しさがある

ルノーのBセグメントSUV、キャプチャーが2025年夏にマイナーチェンジを受けたことを機に設定されたマイルドハイブリッド車（MHEV）。今回、あらためてジックリ乗る機会を得たので、その印象を報告しておこう。（写真：平野陽）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗ルノーキャプチャーマイルドハイブリッドコンパクト SUV アルピーヌターボ Bセグメントマイナーチェンジ

ジープアベンジャーに「4xe ハイブリッド」が登場。日本仕様のジープ車では初の4WD ハイブリッドモデル

2026年3月5日、ステランティスジャパンは「ジープ（Jeep）」ブランドのコンパクトSUV、アベンジャー（Avenger）に日本仕様では初の4輪駆動ハイブリッド車「4xe ハイブリッド」を追加設定して発売した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ジープアベンジャー 4xe ハイブリッドステランティス 4WD 平野歩夢ターボニュース新車

ランドローバーフリーランダー2はダウンサイジングターボ搭載で、従来の直6よりオン／オフ性能を向上【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2012年12月に一部改良されたランドローバーフリーランダー2だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ランドローバーフリーランダー2 一部改良ダウンサイジングターボ SUV エントリー連載試乗 10年ひと昔

フェラーリ FFは大幅改良で「GTC4ルッソ」に。V8ターボ＋FRで軽量化したGTC4ルッソTも【スーパーカークロニクル・完全版／068】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2016年にフェラーリ FFの後継として登場したGTC4ルッソと、その発展型であるGTC4ルッソTだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーフェラーリ GTC4ルッソ GTC4ルッソT ターボ FF シューティングブレーク GTC4 ルッソ連載

史上最強のMINI「ジョンクーパーワークス GP」、80kgの軽量化がもたらした強烈な加速と高い旋回性【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2012年12月にMINIの限定モデルとして登場した「ジョンクーパーワークス GP」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔 MINI JCW GP ハッチバックロードスターターボ MINIクーパージョンクーパーワークスGP 試乗

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