その車名は標準車より35.6kg軽量化したことに由来する
Mオート イタリア（以下、Mオート）は、中国四国エリアで唯一のフェラーリ正規ディーラーだ。同社は、その正規ディーラー取得20周年を記念して、特別な記念モデルをイタリア・マラネロのフェラーリ本社に依頼した。この記念モデルのプロジェクトチームのメンバーには、フェラーリのデザイン最高責任者フラビオ・マンゾーニ自らが参加したという。
「ビアンコ ヒロシマ」のサイドビュー。
Mオートとマンゾーニ率いるプロジェクトチームは、同社の正規ディーラー取得20周年という記念すべきビジョンを共有し、綿密な打ち合わせの末に、わずか限定2台となる独創的なテーラーメイドモデルのF8トリブート「アッレジェリタ カルボニオ 35.6」が誕生した。
ベースとなったF8トリブートは、最高出力720ps／最大トルク770Nmというフェラーリ史上もっともパワフルなV8エンジンをミッドシップ搭載したモデルだ。トリブートとは英語のトリビュート（尊敬、賞賛といった意味）にあたるイタリア語で、そのディテールは歴代のV8ミッドシップ フェラーリをオマージュしている。
マンゾーニは、このプロジェクトが立ち上がる際に、Mオートの本拠地である広島の歴史や伝統、そして地域性に着目した。これらの要素を「瀬戸内海の青」、「シトラスのイエロー」、「毛利元就」という3つのデザインテーマに集約し、ユニークな異なる2つのエクステリアカラーで、この記念モデルを表現した。
インパネ下部はシトラスイエローの素材を採用している。
マンゾーニがデザインしたモデルのひとつは、白を基調としてブルーパールを散りばめた「ビアンコ ヒロシマ（Bianco Hiroshima）」。ビアンコとはイタリア語で「白」を意味し、瀬戸内海の水面に降り注ぐ太陽光の煌めきを表現したという。
ふたつめは、インテリアカラーのシトラスイエローと組み合わせる完璧なボディカラー「グリージョ ヒロシマ（Grigio Hiroshima）」。グリージョとはイタリア語で「グレー」を意味し、鍛造された鏃（やじり）を想起するマットグレーがセレクトされている。
この2台は、いずれも「3本の矢」をイメージする特別なリヴァリー（カラーリング）がサイドに施されるという。この3本の矢は、安芸（現在の広島県）の名将である毛利元就が遺した三子教訓状に由来する伝説である。
しかも、この記念モデルは可能な限りのカーボンパーツを随所に施し、標準モデルのF8トリブートより35.6kgも軽量化に成功した。これに由来して、デディケーションプレートとキックプレートにイタリア語で「35.6kg 軽量」を意味する「ALLEGGERITA CARBONIO 35.6」が刻印され、エンジンルームにフラビオ・マンゾーニの直筆サインが本人の手によって記されている。
ヘッドレスト一体型のバケットシートもシトラスイエローとなる。
■フェラーリ F8トリブート 主要諸元（ベース車両）
●全長×全幅×全高：4611×1979×1206mm
●ホイールベース：2650mm
●重量：1435kg（軽量オプション装着車）
●エンジン種類：V8 DOHCツインターボ
●排気量：3902cc
●最高出力：720ps／7000rpm
●最大トルク：770Nm／3250rpm
●トランスミッション：7速DCT
●タイヤ：前245／35ZR20、後305／30ZR20
●駆動方式：縦置きミッドシップRWD
●車両価格（税込）：3328万円
