マクラーレンのスーパーシリーズ「720S」に、サーキットで試乗する機会を得た。試乗するのは元インディカードライバーの松田秀士氏。試乗を終えた松田氏は満面の笑みで、ゆっくりとその印象を語り始めた。（Motor Magazine2021年8月号より）
テクニカルサーキットでの720ps／770Nmの走りは？
650Sの後継車として、2017年のジュネーブショーでワールドプレミアされた720S。デビューからすでに4年が経過しているが、今回、サーキットでの試乗会の案内が届いた。
実は筆者、ある走行会で2年ほど前に720Sのステアリングを握り、インストラクターを務めたことがある。場所は富士スピードウェイ。助手席に人を乗せてのタンデム走行。メインストレートではあっという間に300km／hを記録し驚いたものだった。高速コーナーの100R、そしてタイトな第3セクター、ストレートエンドの超高速からのブレーキング。どれもが驚くほど安定していた。
そして今回の試乗ステージは袖ヶ浦フォレストレースウェイ。720ps／770Nmのパワー＆トルクは、このテクニカルサーキットでどう感じられるのだろうか。
リアエンドには自動可変式のアクティブリアスポイラーも内蔵。空力特性に奏功しており、リアの安定感を増してコーナーの通過速度を高める。
