ボクスター/ケイマンの全モデルに設定された2ペダル式トランスミッション、7速PDK。911カレラ系用の7速PDKと基本構造は同一で、ミッドシップマウント用にリファインされている。デュアルクラッチは湿式。これまでの5速AT(ティプトロニック)と比較して、大幅に効率が向上されている。なお7速は燃費に優れた高速巡航用ギア比であり、最高速には6速で到達する設定である。
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