「次は電気自動車を買う」が実に4割。KINTOの調査で見えてきた、BEVに期待したいこと

7割がガソリン車を所有。ただし4割はなんらかの電動車に乗っている

テレビCMなどでもすっかりおなじみの「KINTO」。トヨタ自動車が展開しているサブスクリプションサービスだが、それを運営している株式会社KINTOが、電気自動車（Battery Electric Vehicle）に対する意識調査を実施した。

調査概要：電気自動車（BEV）への関心

調査対象は比較的「環境保全に対する意識が高い」人々と考えられるが、実際に現在、保有しているクルマの種類は（複数回答可）純粋な「ガソリン車」が約7割と最多、続いて「ハイブリッド車」が約3割、「ディーゼル車」が約7%となっている。

さらに続いて「プラグインハイブリッド車」と「BEV」は、それぞれ4.7％と4.5％で拮抗。「燃料電池車」も3.1％が所有・・・実に4割以上がなんらかの電動車に乗っているのは、さすがだろう。

一方で「あなたがクルマを買い換えるとしたら、次は何を選びたいですか。」（複数回答）という質問に対しては、「ハイブリッド自動車（HEV）」が56.4%でトップ。驚いたことに、次点は「電気自動車（BEV）」の37.8%、「純ガソリン車」は僅差で3位の37.1%という回答だった。

EVを選ぶ理由×選ばない理由。それでも関心度は高い

「買い替え後のクルマとして、電気自動車を選んだ理由」という質問（複数回答）には、環境だけでなくお財布にも優しい、というBEVについての好イメージが表れている。「排気ガスがなく環境に優しいから」が59.6%でトップ、「カーボンニュートラルに配慮しているから」が45.7%で3位に入った。2位はと言えば「走行コストが安いから」（49.0%）。

さらに、クルマそのものとしての魅力に対する期待値も高い。「走行中の騒音や振動が少ないから」（36.1%）／「加速性能が高い（鋭い）から」（27.9%）／「先進的でかっこいいから」（16.3%）といった電気自動車ならではのパフォーマンスの高さもまた、好感を抱かれているようだ。

一方で、「電気自動車を選ばなかった方にその理由」を訪ねる質問では、まずは「車両価格が高額」（53.8%）、さらに「外出先で充電できる場所が少ない」が50.0％、「フル充電で走れる距離（航続距離）が短いから」が47.7%という回答となった。少数意見も含めて見てみれば、BEVに対する認知度はまだまだけっして高くはないのかもしれない。

それでも「買い替え後のクルマとして、「電気自動車」以外を回答した方に、電気自動車に試乗できる機会があれば、乗ってみたいと思いますか。」と質問を重ねてみると、「非常に思う」と「やや思う」を合わせるとおよそ7割近くがポジティブに回答。けっして関心がないわけではないのだ。

普及を進めるためには、不安や疑念をわかりやすく払拭することが重要だ

最後に、全員に対して「電気自動車に期待したいことを教えてください」と言う質問が投げかけられた。「車体価格を下げてほしい」が71.8%というのは、当然と言えばあまりにも当然の結果か。

「外出先でも充電できる環境を増やしてほしい」（60.9%）、「フル充電で走れる距離（航続距離）を伸ばしてほしい」（60.9%）と、やはりドライブレンジに対する不安感を抱く人も多いようだ。ほかに、災害時やキャンプなどでの給電機能を重視する声もかなりある（それぞれ48.2％、23.3％）。

これまではハイブリッドにこだわり続けてきたトヨタも、「bZ4X」を皮切りにグローバルで本格的なBEVラインナップ戦略を進めていこうとしている。2025年までにbZシリーズ7車種を含む計15タイプがリリースされる予定だ。

単なる移動手段としてだけではないBEVならではの魅力をわかりやすく訴求することができれば、より幅広いユーザーの関心を刺激することができるはず。あとはなにより、その愉しさと便利さをガソリン車と同じように「普通に」満喫することができるインフラと環境の、本気の整備が急がれる。（Webモーターマガジン編集部 神原 久）

KINTOのアンケートとbZ4X6