高速クルージングでは快適な乗り心地
コルベットを彷彿とさせるデュアルコクピット デザイン。6エアバッグやESCなどの安全装備、オートエアコンなど快適装備も充実。
2列目も前倒すれば完全なフラットになるので、その広さは最大で1577Lにまで拡大するのは感動モノだ。さらに助手席のシートバックまで倒せば、2.7mの長尺物も積載可能だ。「SUVって、見かけよりは意外と荷物が入らないんだよね・・・」なんていう悩みは、キャプティバには無関係だ。LLクラスのミニバンにも匹敵するような、十分な収納スペースを誇っている。
日本仕様のキャプティバに採用されたパワートレーンは、2.4L の直4 ガソリンエンジン+6速AT+電子制御4WDの組合せのみ。ガソリンはレギュラー仕様で、エコモードも設定されているなど、経済性に関しても考慮されている。
ちなみにエコモードでは、シフトスケジュールが燃費指向になりアクセル感度も鈍くなるが、普通に街中を流すだけなら、カッタルイとかパワー不足を感じるとかいったことはほぼないだろう。気軽に運転したいときや雨天時などでは、かえって運転しやすいと感じられるくらいだ。さらにAWDシステムが路面状況によって前後のトルク配分は前100：後0から52：48にまで変化してくれるので、真夏のゲリラ豪雨などに遭遇したとしても安心感が違うだろう。
足まわりは、低速域ではやや硬めに感じられるものの、高速走行となればきわめて快適な、ユッタリした乗り心地をもたらしてくれる。2.4Lエンジンの太いトルクで、のんびりしたクルージングを楽しむことも可能だ。ステアリングのフィールも軽めで動きも素直なので、見た目のサイズ感よりも取り回しはしやすい。キャプティバは、ファミリーカー感覚で気軽に付き合えるクロスオーバーSUVと考えると、分かりやすいだろう。
ルーフはクーペ風に傾斜し、車高を低く見せている。リアゲートはガラスハッチのみの開閉が可能なのも便利だ。
■シボレー キャプティバ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4690×1850×1790mm
●ホイールベース：2710mm
●車両重量：1830kg
●エンジン：直4 DOHC
●総排気量：2382cc
●最高出力：123kW（167ps）／5600rpm
●最大トルク：230Nm（23.4kgm）／4600rpm
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：フロント横置き4WD
●燃料・タンク容量：レギュラー・65L
●10・15モード燃費：未発表
●タイヤサイズ：235／50R19
●車両価格（税込）：354万円
