<改良型PHEVの共通パワートレーンシステム>
駆動用リチウムイオンバッテリーは、従来のデュアルレイヤー型から新設計トリプルレイヤー型に進化させることで容量をそれまでの11.6kWhから18.8kWhへと拡大。リアモーター出力も6kWから107kWへ強化された。エンジンを稼働させない、充電電力使用時走行距離(EVモード)は75~91kmを実現する。
駆動用リチウムイオンバッテリーは、従来のデュアルレイヤー型から新設計トリプルレイヤー型に進化させることで容量をそれまでの11.6kWhから18.8kWhへと拡大。リアモーター出力も6kWから107kWへ強化された。エンジンを稼働させない、充電電力使用時走行距離(EVモード)は75~91kmを実現する。