アウディA5スポーツバック／A5クーペ【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

美しい4ドア＆2ドアクーペ

1990年代に発売されていたアウディクーペ以来、久々となるフル4シーターを備えたアウディ発のクーペとして2007年に発表をされたのが、初代A5クーペ。

現在発売されているのは2017年に登場した2世代目で、4ドア+テールゲート付きの「スポーツバック」は、この世代から追加されたバージョンとなる。

2021年1月にはスポーツバック／クーペともに大規模な改良を実施。外観はよりスポーティになり、グレード編成をアドバンスドとSラインに整理。さらに最新のインフォテインメントシステムMIB3の採用、マイルドハイブリッドやクリーンディーゼルの導入など、幅広くアップデートした。

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アウディ A5／S5シリーズが内外装を刷新。マイルドハイブリッドモデルとディーゼル搭載モデルの追加も - Webモーターマガジン

2020年1月7日、アウディジャパンはA5／S5シリーズの内外装を改良。A5初のディーゼル搭載グレード35TDI／40TDIクワトロを追加し、さらに35TDIと45TFSIクワトロのグレードに12Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を採用すると発表。発売は1月31日より（TDIは2月以降予定）。

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アウディA5スポーツバック／A5クーペ　主要諸元※S5／RS5スポーツバック、S5／RS5クーペ含む

全長：4695〜4775mm
全幅：1845〜1860mm
全高：1365〜1390mm
ホイールベース：2765〜2825mm
車両重量：1590〜1790kg
エンジン：2L直4ターボ＋モーター／2L直4ディーゼルターボ／2L直4ディーゼルターボ＋モーター／3L V6ターボ／2.9L V6ツインターボ
駆動方式：FF／4WD
トランスミッション：7速DCT／8速AT
乗車定員：5名

アウディA5スポーツバック3

【試乗】ディーゼルで考えるアウディA4セダン＆アバント／A5スポーツバックの最適解はあるのか - Webモーターマガジン

電動化の流れが加速する中で、その存在意義が改めて問われているのがクリーンディーゼル車たち。アウディは主力となるDセグメントに、マイルドハイブリッドを採用したディーゼル車を多彩に投入。ここではA4セダン＆アバント／A5スポーツバックに試乗した。（Motor Magazine2021年5月号より）

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【試乗】アウディS5クーペは　密度の濃い速度感がある 2017年5月 - Webモーターマガジン

アウディA5シリーズがフルモデルチェンジを行った。クーペは9年ぶり、スポーツバックは7年ぶり、カブリオレは8年ぶりとなる。御殿場で行われた試乗会で、最スポーツモデルのS5クーペに乗った。

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