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アウディA5のプラグインハイブリッドモデル「A5 e-ハイブリッド」が、欧州で登場
2025年3月25日(現地時間)、アウディAGは新型A5セダン/A5アバントにプラグインハイブリッド(PHEV)モデル「A5 e-ハイブリッド(A5 e-hybrid)」を設定し、欧州市場で3月27日より注文を開始すると発表した。ドイツでの車両価格は6万2500ユーロ(約1012万円)から。販売開始は2025年4月からを予定している。
Webモーターマガジン編集部
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ロングドライブで幸せ実感!上質なデザインと自然なステアフィールにはさらに磨きがかかっていた【最新インポート深堀りテスト:アウディA5】
モデル名を再構築しているアウディの新しいルールにしたがって、これまでのA4が「A5」になった。新たな電動化テクノロジーなどが加わって、より上質に進化した新型A5セダンを木村好宏氏がレポートする。(文:木村好宏/写真:キムラ・オフィス Motor Magazine 2025年1月号より)
Motor Magazine編集部
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アウディジャパンが新型A5シリーズを発売。A4から車名を変更し、あらたなジェネレーションへ
2025年2月17日、アウディジャパンは新型A5/A5アバント シリーズを発売した。これは従来型のA4/A4アバント シリーズの後継となるモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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日本初公開! 今春導入予定の「新型アウディA5」をアウディシティ銀座にて先行公開
アウディ ジャパンとアウディ正規販売店契約をするミッドアルファは2025年1月21日、新型Audi A5シリーズよりアウディA5アバント TFSI クワトロ Sラインの先行展示を2025年1月22日から1月31日までの10日間限定で行うことを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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「アウディA4」がフルモデルチェンジで「A5」と改名。全グレードに先進の48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載
1994年登場の初代以来、アウディのミッドサウズセグメントを担ってきた、「A4」にフルモデルチェンジが行われ、「A5」へと名を改めた。これまで以上にスポーティな内外装とされ、パワートレーンはガソリンとディーゼルの2種類が用意されるが、ともに先進の48V マイルドハイブリッド(MHEV)システムが組み合わされる。
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アウディ A5スポーツバック/A5クーペ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
アウディ A5スポーツバック/A5クーペ(Audi A5 Sportback/A5 Coupe)※Sモデル/RSモデル含む現行モデル発表日:2017年4月4日車両価格:647万円〜1427万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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アウディA5スポーツバック/A5クーペ【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
アウディA5スポーツバック/A5クーペ(Audi A5 Sportback/A5 Coupe)※S5/RS5スポーツバック、S5/RS5クーペ含む現行モデル発表日:2017年4月4日車両価格帯:639万円〜1409万円
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輸入車年鑑2022
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初代アウディA5スポーツバックには新しいライフスタイルを予感させる魅力があった【10年ひと昔の新車】
2010年1月、アウディの主力モデルと呼ぶべきA4/A5シリーズにA5スポーツバックが加わった。4ドアセダンと2ドアクーペを融合させたコンセプトは「緻密かつ流麗」で、アウディというブランドを象徴する1台として話題となった。ここでは日本上陸間もなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年3月号より)
Motor Magazine編集部
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5ドアハッチバック
4ドアクーぺ
ヒットの法則
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初代アウディA5スポーツバックは、ニッチな魅力にあふれたモデルだった【10年ひと昔の新車】
2009年9月、欧州でアウディA5スポーツバックが発表された。クーペ、カブリオレに続く「A5シリーズ第3のモデル」は、A5クーペとA4アバントという既存の素材を使って開発された画期的なアイデア商品だった。ここではイタリア・フローレンスで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年10月号より)
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アウディQ5スポーツバック×A5スポーツバック。エレガントなスタイルで気持ちよく満たされる
アウディのスポーツバックは美しいクーペシルエットを持つのが特徴と魅力である。近年、そのラインナップはSUVであるQシリーズにも展開されている。ここではモデル名に「5」を用いるシリーズ「A5」と「Q5」のスポーツバックを同時に連れ出し、その魅力に迫った。(Motor Magazine 2021年12月号より)
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アウディA5を身近な存在にした2.0TFSI クワトロ。俊敏で美しいスペシャルクーペだった【10年ひと昔の新車】
2009年、「新世代アウディ」の象徴とも言うべきA5に、2.0TFSI クワトロが追加設定された。車両価格は582万円(当時)、待ちに待った登場だった。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より)
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アウディA5カブリオレの反逆、「ソフトトップは時代遅れじゃない」【10年ひと昔の新車】
2009年、4シータークーぺ「アウディA5」のオープンモデル「A5カブリオレ」が登場した。オープンカーにメタルルーフ化の波が押し寄せる中、あえてソフトトップを組み合わせたことは大きな話題となった。アウディの狙いはどこにあったのか、それはどのように実現されていたのか。ここではモナコで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年5月号より)
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