最新、注目の電動化モデルたち「BEV（電気自動車）＆PHEV（プラグインハイブリッド）＆HEV（ハイブリッド）」を紹介。2022年11月12日（土）から13日(日）開催の『EV ＆ SDGs 2022フェア in Chiba』（千葉県・イオンモール幕張新都心）では、このモデルたちを一堂に集めてのイベントも開催される。今回はBYDの「ドルフィン（DOLPHIN）」を紹介しよう。（Motor Magazine 2022年12月号付録より）
独自開発のブレードバッテリーを搭載
2022年7月に日本導入を発表した中国自動車大手のBYDは、日本ではあまりなじみがないが、実はBEVとPHEVの合計販売台数が世界一（2022年1月～6月）のメーカーである。
そのBYDが2021年8月に中国で発売したコンパクトBEVの「ドルフィン（DOLPHIN）」が、日本にも導入されることが決まった。海からインスピレーションを得て、エクステリアとインテリアの随所にイルカをイメージしたデザインが施されている。
独自開発による「ブレードバッテリー」と8つのモジュールを集約した「8 in 1 パワーシステムアッセンブリー」により、安全性、デザインとスペース性、効率性、インテリジェンスを向上させた「e-Platform 3.0」を同社として初めて採用した。
「スタンダード」と「ハイグレード」の2種類のラインナップで、モーター出力とバッテリー容量が異なり、ハイグレードは471kmものWLTCモード航続距離を実現している。日本発売は2023年中頃の予定だ。
エクステリア同様にイルカをモチーフにした曲線的なデザインで、収納も多く使い勝手も良さそうだ。ATTO3と同じく、中央の大型モニターは90度回転させることができる。
BYD ドルフィン スタンダード 主要諸元
全長×全幅×全高：4290×1770×1550mm
ホイールベース：2700mm
車両重量：ー
パワートレーン：1モーター（フロント）
最高出力：70kW
最大トルク：ー
最小回転半径：ー
駆動方式：FWD
一充電走行距離：386km（WLTCモード）
総電力量：44.9kWh
タイヤサイズ：ー
車両価格：未定
