ポルシェ マカン【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

驚くほどスポーティに洗練

日本ばかりでなくグローバルでもポルシェの現行ラインナップでもっとも販売台数の多いのがマカン。発売から8年を経ても高い人気を誇っているのは、デザイン、パフォーマンス、快適性、ユーティリティのすべての面でライバルを凌駕しているから。

2度のマイナーチェンジを受けた通称「マカンⅢ」シリーズの中で、“マカン”と呼ばれるのはベースグレードを担う仕様。2L直4ターボエンジンは265psと400Nmを発生し、本国発表値で最高速度232km／h、0→100km／h加速6.2秒を誇る（スポーツプラス装着車）。先代に比べて乗り心地がさらに洗練された上に、ハンドリングは驚くほどスポーティだ。エンジンパワーも十分で、ワインディングロードでも真価を実感できるミドルクラスSUVといえる。

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ポルシェ マカンがマイナーチェンジでフロントマスクのデザイン変更、エンジンの出力向上も。予約受注を開始 - Webモーターマガジン

2021年7月20日、ポルシェジャパンはマイナーチェンジしたミドルサイズSUV「マカン」の予約受注を開始した。グレード展開はマカン、マカンS、およびマカンGTSとなる。

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ポルシェ マカン 主要諸元※マカンGTSは別頁

全長:4726mm
全幅:1922〜1927mm
全高:1596〜1621mm
ホイールベース:2807mm
車両重量:1920〜2035kg
エンジン:2L直4ターボ／2.9LV6ツインターボ
駆動方式:4WD
トランスミッション:7速DCT
乗車定員:5名

ポルシェ マカン3

【海外試乗】ポルシェ マカンTは、V6エンジン搭載モデルより約60kg軽い！ これがもたらすダイナミックな走りとは - Webモーターマガジン

911ではおなじみとなっているバージョン、「T」がポルシェマカンにも追加された。モンテカルロラリーのスペシャルステージとして有名なチュリニ峠も走った今回の試乗。果たしてマカンTはそこに相応しい走りを披露するのだろうか。（Motor Magazine 2022年6月号より）

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【試乗】ポルシェ マカンGTSは日常から非日常へとあらゆるシーンでスポーツテイストを楽しめる1台 - Webモーターマガジン

大ヒットモデル マカンシリーズに「GTS」が加わり、ラインナップが完成した。このモデルは価格的にはマカンSとマカンターボの間を埋めるポジションだが、それだけではなく実力と人気も相当に高い。（Motor Magazine 2020年12月号より）

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