ジャガーワークスが波乱のレースを制す M.エバンスは連勝
スタートでは大外からD.ティクタムがトップの座を奪った。
40周のレースは、4番グリッドのダニエル・ティクタム（NIO）がスタートを決めトップに浮上。しかしティクタムは早くもアタックモードに入り、他の上位陣もアタックモードに入り、先頭には出ない作戦に。エネルギーを節約するための作戦であり、序盤はエネルギーを使用するオーバーテイクはあまりみられなかった。
12周目にセルジオ・セッテ・カマラ（NIO）とレネ・ラスト（マクラーレン）がクラッシュしたことによりSC（セーフティカー）が出動。15周目にリスタートされたが、各車エネルギーの節約が続き、終盤の激しいバトルに向けて静かにその時を待つ。
そんな中、20周目にティクタムとバンドーンがターン1でクラッシュし再びSC導入。SCが2回出たことにより、レースは40周から43周に延長された。
レース終盤の36周目、トップのバードをブエミがオーバーテイクしトップに浮上。勝負を仕掛けてペースを上げるブエミに、バード、エバンスのジャガー勢、そしてマキシミリアン・ギュンター（マセラティ）が追いかける。
ブエミは40周目までトップをキープしていたが、2位のバードを交わしたエバンスが勢いそのままにブエミもオーバーテイクしトップに浮上。エバンスがブエミとの差を広げる中、バードはブエミに対しプレッシャーをかけ続けていく。
ファイナルラップでついにブエミを捉えたバードが2位に浮上。残量が限界のブエミに対し、4位ギュンターも続く。最終コーナーでブエミと接触しながら並走。わずかな差でギュンターが前でフィニッシュした。
エバンスは前戦サンパウロに続き連勝、バードも2位に入りジャガーワークスが見事な1-2フィニッシュでベルリンダブルヘッダーの初戦を飾った。3位にはこれまでミスや不運が重なっていたマセラティのギュンターが入り、今季初の表彰台を獲得している。
見事なエネルギーマネジメントで1-2フィニッシュを見せたジャガーワークス。
トップ5のうち4台がジャガーのパワートレーン搭載マシンが占めた第7戦。これまで圧倒的な性能を見せてきたポルシェ勢だったが、母国開催となった今回のレースではジャガー勢に遅れをとってしまう格好となった。次戦は翌日に行われる第8戦ベルリンでは巻き返しなるか。
2023 フォーミュラE 第7戦 ベルリンE-Prix 決勝結果
1位 9 ミッチ・エバンス（ジャガー）1:07:.458
2位 10 サム・バード（ジャガー）＋1.850
3位 7 マクシミリアン・ギュンター（マセラティ）＋2.738
4位 16 セバスチャン・ブエミ（エンビジョン・レーシング）＋2.849
5位 37 ニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング）＋4.787
6位 94 パスカル・ウェーレイン（ポルシェ）＋9.111
7位 25 ジャン-エリック・ベルニュ（DS）＋9.191
8位 36 アンドレ・ロッテラー（アンドレッティ）＋9.504
9位 48 エドアルド・モルタラ（マセラティ）＋10.159
10位 8 オリバー・ローランド（マヒンドラ）＋10.308
2023年ドライバーズランキング（第7戦終了時点）
1位 94 パスカル・ウェーレイン（ポルシェ）94
2位 37 ニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング）71
3位 25 ジャン-エリック・ベルニュ（DS）66
4位 9 ミッチ・エバンス（ジャガー）64
5位 27 ジェイク・デニス（アンドレッティ）62
6位 10 サム・バード（ジャガー）62
7位 13 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（ポルシェ）58
8位 16 セバスチャン・ブエミ（エンビジョン・レーシング）57
9位 58 レネ・ラスト（マクラーレン）40
10位 5 ジェイク・ヒューズ（マクラーレン）32
2023年 チームランキング（第7戦終了時点）
1位：ポルシェ 152
2位：エンビジョン・レーシング 128
3位：ジャガーTCSレーシング 126
4位：DS 88
5位：アンドレッティ 80
6位：Nマクラーレン 85
7位：マヒンドラ・レーシング 27
8位：マセラティ 20
9位：NIO 19
10位：日産 18
