トミーカイラ ZZは、実際に206台が生産された小さいながら質実なスーパーカーだった【幻のスーパーカー・日本編／08】

トミーカイラ ZZ（TOMMY KAIRA ZZ：1995-1999）

京都市の小さな自動車メーカー、トミタ夢工場。創業者の富田義一（とみた よしかず）社長と解良喜久雄（かいら きくお）、二人の名を取って「トミーカイラ」のブランド名でチューニングカーの製作を行っていた。

1995年、そのトミーカイラが完全なオリジナル車として発表したのが、この「トミーカイラ ZZ（ズィーズィー）」だ。車名は、「富田と解良の爺さん二人（爺・爺）が作ったクルマ」に由来するといわれている。

センターセクションはアルミモノコックを採用し、前後に鋼管サブフレームという構造。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン。これにFRP製のボディカウルという構成。ルーフ、サイドウインドー、エアコンといった走りに直接関係ない部分はそぎ落とし、低重心であるととともに、車両重量はわずか690kgに抑えられた。

エンジンは、日産のSR20DE型 直4DOHC。インジェクションではなくFCRキャブレターにより細かなエンジンセッティングを行うこができ、最高出力180psと最大トルク19.6kgmを発生した。これによりパワー／ウエイト レシオは3.83となり、まさにスーパーカーにふさわしい数値だ。生産は日本ではなくイギリスで行われ、1997年に販売開始。2年間で計206台が生産されたが、1999年に保安基準の改正でZZは大幅な構造変更を余儀なくされることになり、残念ながら販売中止にいたった。

●全長×全幅×全高：3630×1740×1100mm
●ホイールベース：2375mm
●車両重量：690kg
●エンジン型式：SR20DE型
●種類：直4 DOHC
●総排気量：1996cc
●最高出力：180ps／6900rpm
●最大トルク：19.6kgm／4900rpm
●トランスミッション：5速MT

トミーカイラ ZZ4

スーパーカークロニクル - Webモーターマガジン

スーパーカークロニクル の記事一覧 - 自動車専門誌「Motor Magazine」を発行するモーターマガジン社が運営する、カーライフがもっと楽しくなる自動車情報メディアです。自動車業界に詳しい専門誌編集者がわかりやすく解説します。

web.motormagazine.co.jp