トミーカイラ

「トミーカイラ ZZ」は、実際に発売されたエポックメイキングなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版スペシャル／08】

2026年ゴールデンウイークの特別連載として、世界を目指して計画されたが、幻に終わってしまった日本のスーパーカーたちを紹介しよう。今回は、1995年にトミタ夢工場が発表した「トミーカイラ ZZ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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トミーカイラ ZZは、実際に206台が生産された小さいながら質実なスーパーカーだった【幻のスーパーカー・日本編／08】

1960年代末から日本でもスーパーカーが計画され、あるものは試作段階で消え、あるものは実際に販売までこぎつけた。2023年ゴールデンウイークの特別連載企画として、そんな時代の最先端を目指した日本の志高いスーパーカーを紹介しよう。最終回となる第8回は、トミーカイラ ZZだ。

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外観に惑わされてはダメ。ユニバンス DMM eアクスルの4モーター駆動はタダの4WDではないユニークさ

ひとつのユニットに、低速用と高速用のギアが接続された2基のモーターを備え、動作モードによって制御を効率的に切り換える独自の構成を備えた駆動システム。しかも、48Vで動くというから驚きだ。前後にユニットを搭載した4モーターの4WDプロトタイプ車を試乗した。（Motor Magazine 2021年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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トミーカイラが監修。スイフトスポーツベースのコンプリートカー「m14 ステージIII」発売

2019年4月25日、スズキスイフトスポーツ（ZC33S型）をベースにしたコンプリートカーで、そのハイパフォーマンスバージョンとなる「m14 ステージIII」が発売された。これはトミーカイラ（Tommykaira）監修のもと開発され、GTSが製造・販売するものだ。

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トミーカイラからスイフトのコンプリートカー「m14」が登場

コンプリートカー&カスタマイズカーで京都を拠点にその名を全国に轟かせた「トミーカイラ」ブランド。現在はGTSが継承し、2月27日にスイフトをベースとした「m」の後継モデル「m14」を15年ぶりにリリースした。

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【旧車・トミーカイラ ZZ】実際に市販もされた、小さなスーパースポーツ：日本のスーパーカー第9回

欧州のスーパーカーがスゴいのは誰でも知っている。だが日本のメーカーも、日本人のためのスーパーカーを作るべく努力をしてきた。そんな歴史を振りかえる企画、今回は、トミーカイラが実際に市販した「ZZ」だ。（ホリデーオート2018年11月号より）

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

旧車 CAR 月刊ホリデーオートトミーカイラ ZZ スポーツカースーパーカー

世界初！　樹脂製フロントウインドーの試作車を発表　【ニュース】　2017年6月28日

京都大学発の電気自動車(EV)メーカー、GLMはクルマの軽量化を実現する樹脂製のフロントウインドーをトミーカイラZZに搭載することに成功した。

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ニュース月刊ホリデーオート CAR テクノロジートミーカイラ GLM EV

【ニュース】日本初の量産EVスーパーカー、GLM-G4は2019年の発売を目指す！

日本初のEVスポーツカー「トミーカイラZZ」をリリースしたGLMは、日本初のEVスポーツカー「GLM-G4」を2019年の量産を目指して開発を加速する。(タイトル写真は小間裕康社長とGLM-G4)

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ニュース月刊ホリデーオート CAR EV スーパーカー GLM トミーカイラ

【ニュース】GLM、次世代EVを近日発表!?　2017年4月13日

京都大学発のEVベンチャーでスポーツタイプ電気自動車(スポーツEV)の量産に日本で初めて成功した「GLM」は、「旭化成」と共同開発する、旭化成の部材を使った次世代EVのコンセプトカーを近く披露する。

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ニュース月刊ホリデーオート CAR EV トミーカイラ ZZ GLM 旭化成

【スポーツカー写真館】Vol.007　幻の名車「トミーカイラ ZZ」EVで復活！

20世紀末に少量生産されたピュアスポーツ、「トミーカイラ ZZ」が名前とフィロソフィを引き継いで、軽量･ハイパフォーマンスなEVスポーツカーとして生まれ変わった。フル充電での航続可能距離は120km、0-100km/h加速は3.9秒！さっさく、そのプロフィールを見ていこう。（取材協力：オートバックス東京ベイ東雲）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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