2024年からのデリバリーを予定。日本市場への導入も期待
これらのハイパーEVは、いずれも24〜26台という限定台数で生産される。車両価格なども発表されていないが、2024年にはデリバリーを目指している。日本への導入などに関してもアナウンスはされていないが、興味のある人はラフィット アウトモビリのWebサイトを覗いてみるといいだろう。
LM1
LM1は、いかにもハイパー レーシングカー然としたスタイルで、サーキット走行を前提としながら公道走行も可能にしたモデルだ。
全長5200×全幅2000×全高1050mm、ホイールベースは3150mm。車両重量は1650kg。1151hp／1600Nmを発生するモーターで後輪を駆動。最高速度は350km／h、0→100km／h加速は1.98秒。一充電航続可能距離は410km。
アトラックス
アトラックスは、オフロード走行を念頭に置いたクロスオーバーSUVタイプのハイパーEV。アトラックス ストラダーレは、その名が示すように（ストラダーレはイタリア語で道の意味）アトラックスよりも公道走行を重視したモデルのようだ。
アトラックス。全長5000×全幅2000×全高1500mm、ホイールベースは2950mm。車両重量は2200kg。1151hp／2500Nmを発生するモーターで後輪を駆動。最高速度は240km／h、0→100km／h加速は3.8秒。一充電航続可能距離は440km。
バルケッタ
バルケッタは運転席と助手席が独立した、ユニークなデザインのオープンモデルで、バルケッタ クーペはそのクーペモデルだ。
バルケッタ。全長5000×全幅2000×全高1200mm、ホイールベースは3000mm。車両重量は1700kg。586hp／990Nmを発生するモーターで後輪を駆動。最高速度は320km／h、0→100km／h加速は3.5秒。一充電航続可能距離は390km。
