昨年はトラブル続出、過酷なラリーゆえに優勝争いは波乱も
ラリー・イタリア サルディニアが行われるグラベル路面。表面に砂が浮いているため滑りやすく、走行を重ねるとやがて下から硬い岩盤や石が現れる。
第6戦ラリー・イタリア サルディニアは今季3戦目となるグラベル（未舗装路）ラリー。今季、第3戦ラリー・メキシコでセバスチャン・オジェ、第5戦ラリー・ポルトガルではカッレ・ロバンペラと、トヨタがグラベルラリーで連勝しており、ここでもトヨタ有利と予想される。
ただイタリア・サルディニア島のグラベルステージは、WRCの中でもとくに過酷なことで知られており、トヨタとしても安心できるラリーではない。
コースは高速で、道幅の狭い部分が多く、木々や大きな岩がステージのすぐ近くに迫る難しい設定。また、路面は多くの部分が砂状のグラベルに覆われているため、最初の走行では滑りやすく、2回目の走行ではグラベルが掃けて、下から硬く、表面がザラザラとしている岩盤が露出する。硬い岩盤はマシンにダメージを与え、30度を越える暑さがクルマとタイヤにストレスをかける。
昨年2022年のラリー・イタリア サルディニアはオイット・タナック（当時ヒョンデ）が優勝。ポイントリーダーに立っていたロバンペラ（トヨタ）は1番スタートの不利が大きく、5位がやっと。ロバンペラをカバーするはずのトヨタ陣営はトラブル続出で総崩れとなった。
昨年2022年ラリー・イタリア サルディニアを制したオイット・タナック（当時ヒョンデ）。
【参考】2022WRC第5戦ラリー・イタリア サルディニア 結果
1位：O.タナック（ヒョンデ i20 N ラリー1）3h10m59.1s
2位：C.ブリーン（フォード プーマ ラリー1）＋1m03.2s
3位：D.ソルド（ヒョンデ i20 N ラリー1）＋1m33.0s
4位：P.ルーベ（フォード プーマ ラリー1）＋2m09.4s
5位：K.ロバンペラ（トヨタ GRヤリス ラリー1）＋3m02.8s
6位：勝田貴元（トヨタ GRヤリス ラリー1） ＋4m02.6s
7位：G.グリーンスミス（フォード プーマ ラリー1）＋5m23.6s
8位：N.グライジン（シュコダ・ファビア ラリー2エボ）＋7m37.7s
9位：J.ソランス（シトロエン C3ラリー2）＋8m05.7s
10位：J.フッツネン（フォード フィエスタラリー2）＋8m10.8s
