AMG独自開発のスポーツカーアーキテクチャーを採用
初代メルセデスAMG GT クーぺは、SLS AMGの後継として2014年に登場。AMG独自開発のスポーツカーで、ダイナミックなドライビング性能と優れた快適性を両立するモデルとして、ポルシェ911を脅かす存在となった。
ファストバックのシルエットと大型テールゲート、アクティブリアスポイラーを備えた印象的なリアビュー。水平基調のLEDテールライトは立体的で精緻なグラフィックで構成される。
今回登場したのはその2代目となる完全なフルモデルチェンジ版で、初代と同様、超ロングノーズが特徴的なスタイリングは継承しつつ、AMG独自の精巧な複合アルミニウムボディ構造を備えたスポーツカーアーキテクチャーの採用により、高いボディ剛性を実現。
このクラスのスポーツカーとして大きなキャビンスペースを確保することに成功し、2+2のシートレイアウトをオプションで採用して日常での使い勝手を向上させたのが大きな特徴となる。スペースを確保す
このスポーツカーアーキテクチャーはデザインの自由度も拡大し、ロングホイールベース、ショートデッキのダイナミックなプロポーションをさらに先鋭化している。
搭載されるエンジンはAMG製の4L V8ツインターボで、ハイパフォーマンス仕様の「GT 63 4マティック+ クーぺ」は最高出力585ps、最大トルク800Nm、0-100km／h加速3.2秒、最高速315km／h。ベース仕様の「GT 55 4マティック+ クーぺ」は最高出力476ps、最大トルク700Nm、0-100km／h加速3.9秒、最高速295km／hというスペックを誇る。
両モデルとも9速AMG スピードシフトMCTが組み合わされ、完全可変の4輪駆動システム「 AMG パフォーマンス 4MATIC+ 」でその強大なパワーは4輪に伝えられる。
