生産終了後もSLRマクラーレンの進化は続く
手前がSLR 722GTプロトタイプ、奥がSLR HDK。
だが、マクラーレンとの関わりはこれで終わったわけではなかった。2010年、新たに設立されたマクラーレン・スペシャル・オペレーションズ（MSO）は、SLRオーナーやMSOの顧客から寄せられた貴重なフィードバックから生まれたメルセデス・ベンツ SLRマクラーレンの改良パッケージ、「マクラーレン エディションSLR」を発表。
このバージョンはわずか25台限定で、大型のフロントスプリッター、新しいサイドインテーク、大型のリアウィング、リアディフューザーを備えた空力的に造形された新しいフロントエプロンが採用され、軽量化されたホイールが装着されるなど、ボディワークが大幅に変更された。この変更と並行して、MSOはサスペンションとパワーステアリングのアシストを見直した。
その後、MSOはさらに改良を加え、「リデザインパッケージ」を発表。2019年には、MSOは「SLR by MSO」を発表した。これは、このモデルが生産終了してからの10年間にオーナーから寄せられたフィードバックに基づく、新たなアップグレードプログラムだ。新しいエアロダイナミクスパッケージに、軽量化対策や、特別なキルティングレザーを採用し、ラグジュアリーなアップグレードを行った。これはトータルパッケージ、またはそれぞれのオプションとして提供された。
2023年5月、MSOは最初のSLRハイダウンフォース キット（HDK）仕様のデリバリーを完了した。この車両は、サーキット走行仕様の722GTをモチーフにボディワークが変更されている。トレッドが前後で60mm拡大され、フレアホイールアーチを持つワイドボディキットと、マクラーレンF1 GTRに装着されたものにインスパイアされたリアウイングによって、さらに迫力のあるスタイルとなっている。車両重量は軽減され、車体両側の大きなシングル出しのエグゾーストシステムからサイレンサーが取り除かれ、排気量が増加した。なお、MSOは12台のSLR HDKを生産し、既に完売している。
右がSLR by MSO、左がSLR スターリング・モス エディション。
メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン 主要諸元
●全長×全幅×全高：4656×1908×1261mm
●ホイールベース：2700mm
●車両重量：1768kg
●エンジン種類：90度V8 SOHCスーパーチャージャー
●総排気量：5438cc
●最高出力：626ps／6500rpm
●最大トルク：780Nm／3250-5000rpm
●燃料・タンク容量：無鉛プレミアム・98L
●トランスミッション：5速AT
●駆動方式：トランスアクスル式FR
●タイヤサイズ：前245／40R18、後295／35R18
