独創性に満ちた3台がクルマ選びを楽しくさせる
同じフレンチでも味は違いそれぞれ独自の世界を貫く。（前からプジョー408、C5X、DS4）
冒頭でクロスオーバーが今のトレンドだと言い切ったが、実際にはクロスオーバーに定義などなく、むしろどんな要素を、どんな割合で掛け合わせるのかは、車種ごと、ブランドごとに変わってくる。実際に今回の3台も、同じステランティスのブランドであり、ハードウェアに多くの共通点を持っているにもかかわらず、デザインも使い勝手も走りも、それぞれ独自の世界が貫かれていた。
感心させられたのは全方位好バランスの408である。これまでプジョーに興味がなかったという人も、あるいは濃いめのファンも、納得させる仕上がりはさすがと言える。
C5XとDS4は、敢えてそうしたバランスの良さは追わず、掛け合わせ方に濃淡をつけることでそれぞれの個性をアピールしている。これもまた、クロスオーバー時代のクルマの面白さである。
トレンドとは言っても潮流はひとつではなく、ブランドそれぞれの色をさらに色濃く発揮できる。独創性こそをモットーとするフレンチブランドがクロスオーバーに一斉に飛びついたのは、まさにそんな面白さゆえのことに違いない。そして我々ユーザーにとってそれは、クルマ選びの楽しさを俄然、増幅させることに繋がっているのだ。（文：島下泰久／写真：井上雅行）
プジョー 408 GT ハイブリッド主要諸元
●全長×全幅×全高：4700×1850×1500mm
●ホイールベース：2790mm
●車両重量：1740kg
●エンジン：直4DOHCターボ＋モーター
●総排気量：1598cc
●最高出力：132kW（180ps）／6000pm
●最大トルク：250Nm／17500rpm
●モーター種類：交流同期電動機
●モーター最高出力：81kW（110ps）／2500rpm
●モーター最大トルク：320Nm／500－2500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・40L
●WLTCモード燃費：17.1km／L
●タイヤサイズ：205／55R19
●車両価格（税込）：629万円
シトロエン C5 X プラグインハイブリッド主要諸元
●全長×全幅×全高：4805×1865×1490mm
●ホイールベース：2785mm
●車両重量：1790kg
●エンジン：直4DOHCターボ＋モーター
●総排気量：1598cc
●最高出力：132kW（180ps）／6000pm
●最大トルク：250Nm／1750rpm
●モーター種類：交流同期電動機
●モーター最高出力：81kW（110ps）／2500rpm
●モーター最大トルク：320Nm／500－2500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：プレミアム・40L
●WLTCモード燃費：17.3km／L
●タイヤサイズ：205／55R19
●車両価格（税込）：653万8000円
DS DS4 リヴォリ ブルーHDi主要諸元
●全長×全幅×全高：4415×1830×1495mm
●ホイールベース：2680mm
●車両重量：1470kg
●エンジン：直4DOHCディーゼルターボ
●総排気量：1498cc
●最高出力：96kW（130ps）／3750pm
●最大トルク：300Nm／1750rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FF
●燃料・タンク容量：軽油・53L
●WLTCモード燃費：21.2km／L
●タイヤサイズ：205／55R19
●車両価格（税込）：535万5000円
