VARIATION
コンパーノ1000GT
本文中 の1000の ほか、 昭 和40(1965)年11月には2ドア車にコンパーノスパイダーと同じエンジンを搭載したスポーティ仕様の「コンパーノ1000GT」を追加。さらに昭和42(1967)年3月には国産初のメカニカルインジェクションを採用した <1000GTインジェクション>を投入。
コンパーノ1000GT
本文中 の1000の ほか、 昭 和40(1965)年11月には2ドア車にコンパーノスパイダーと同じエンジンを搭載したスポーティ仕様の「コンパーノ1000GT」を追加。さらに昭和42(1967)年3月には国産初のメカニカルインジェクションを採用した <1000GTインジェクション>を投入。