内外装の色にも並々ならぬこだわりがある
ボディやルーフ後端のデザイン処理は個性的。ボディ寸法は公表されていないがかなり大柄なはず。
まずエクステリアで注目したいのはボディカラーです。メインカラーは上品ではあるものの、一見するとピュアなホワイトに見えますが、実はアルミニウムとガラ ス粒子を混ぜたソリッド・ホワイトとなっています。この色は光が当たると錯覚効果で見る者に果てしない深みを感じさせるように仕上げられています。さらにより大きなアルミニ ウム粒子を使用した多面的で印象深いメタリックも開発。先述のホワイトと美しく対比させるべく色そのものはもちろん、明度・彩度に至るまで細かく調整されました。
これまでのドロップテイルとは異なり、車体下部のカーボン素材をビスポークのシルバーカラーで塗装したことも注目点です。こうすることでサイドビューを視覚的に “持ち上げる”ことで、しなやかかつダイナミックな印象を与えているのです。デザインも注目したい点です。
インテリアは量産車では考えられない手の込みようだ
2シーターのインテリアには柾目のウッドパーツがふんだんに使われている。
インテリアは素材の質感はもちろん、木目や色合いにもこだわりました。とくにウッド素材は柾目（まさめ）のサントス・ウッドを使用しています。これはすべての木材な中でもとくに木目が細かく、それゆえに乾燥時に割れやすいデリケートな素材でもあります。これを車内に233ピース、リアデッキには76ピースも使われています。
サントス・ウッドをアルカディア・ドロップテイルに使うことは簡単ではなかったようです。18種類の異なるサンプルを使って1000時間繰り返し検査し、ウッ ド・ピースの耐久性を確認。さらに保護コーティングの開発には8000時間以上を費やしました。こうして繊細な素材を使いながらその美しさを保ちつつ、熱帯地方を含む世界のあらゆる環境下で使用できる内装を実現したのです。
一方、インテリアのレザー素材は、メインカラーはエクステリアと関連性を持たせたビスポーク・ホワイトをベースに、ビスポーク・タンのツートーンが採用されています。
