ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

ポルシェ初の量産BEVのスポーツカー、2024年2月にビッグマイナーチェンジ

2019年のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされたポルシェ初の量産BEVのスポーツカー。日本では2020年に発売、2021年には後輪駆動のベーシックモデル「タイカン」や5ドアクロスオーバーSUVの「クロスツーリスモ」を追加設定するなど、矢継ぎ早にラインナップの強化が図られてきた。

さらに2021年11月にはポルシェ伝統のスポーツモデル「GTS」もワールドプレミア。「GTS」はローンチコントロールを使用することで、モーターの最高出力は440kW（598ps）ものオーバーブーストパワーを発生し、0→100km／h加速は3.7秒以内、最高速は250km／hに達する。

2024年2月にはビッグマイナーチェンジされて、従来モデルよりも加速が格段に向上。パワートレーンがより効率化され、長距離走行時の充電回数が少なくなっただけでなく、充電速度も向上している。

さらに、2024年2月にはセダンボディのタイカンに、ターボGTとタイカンターボGTヴァイザッハパッケージを追加。両モデルとも最高出力1100ps上回るハイパフォーマンスモデルで、とくにターボGTヴァイザッハパッケージはサーキット走行に特化したモデルで、リアシートを取り外すなど軽量化が図られている。

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ポルシェ タイカン／タイカンクロスツーリスモをビッグマイナーチェンジ。日本仕様の予約受注を開始 - Webモーターマガジン

2024年2月7日、ポルシェジャパンはビッグマイナーチェンジされたタイカンおよびタイカンクロスツーリスモの予約受注を開始した。

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ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ 主要諸元

全長：4962〜4974mm
全幅：1966〜1998mm
全高：1379〜1412mm
ホイールベース：2900〜2904mm
電動機：1モーター（リア）／2モーター（フロント＋リア）
駆動方式：RWD／4WD
トランスミッション：2速AT
乗車定員：4／5名

ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ5

ポルシェのハイパーBEV「タイカン ターボ GT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約開始 - Webモーターマガジン

ポルシェジャパンは、2024年3月12日よりハイパフォーマンスを誇るBEV（電気自動車）「タイカン ターボGT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約受注を開始した。

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ポルシェ BEV マカン ワークショップで体感！「最大トルク1000NmのBEVマカンはタイカンターボレベルの強烈なインパクト」 - Webモーターマガジン

マカンは2014年のデビュー以来、グローバルで80万台以上を販売するポルシェのトップセラーモデルである。その新型はフルEVとなるが、今回はワールドプレミア前にワークショップに参加し、詳細を取材することができた。（Motor Magazine2024年2月号より）

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