クーペ以上に流麗なオープン4シーター
マセラティの新型グランカブリオは、2023年から日本に導入されているクーペの新型グラントゥーリズモをベースとした4シーターのオープントップモデルだ。既に2024年5月からオーダー受け付けを開始しているが、日本仕様は最高出力550psと最大トルク650Nmを発生する3.0LのガソリンV6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載した「トロフェオ」バージョン。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、4輪を駆動する。このパワートレーンは、グラントゥーリズモと同じものだ。
クローズド時のスタイリングも美しい。ソフトトップはキャンバス製で5色から選べる。
新型グラントゥーリズモと同時進行で開発されただけのことはあり、オープン化に伴うデザインの破綻はない。むしろ、リアのグラマラスなフェンダーラインなどは、リアピラーやウインドーがないぶん、クーペのグラントゥーリズモよりも際立って見える。それでいながら、最高速度は316km／h、0→100km／h加速は3.6秒というハイパフォーマンスを発揮する。
電動開閉ソフトトップはファブリック製で、5色から選べる。インパネ中央のタッチスクリーンで操作すれば、車速が50km／h以下なら走行中でもわずか14秒で開閉できる。ソフトトップ格納の際にはトランクスペースへの干渉を最小限におさえ、またオープン時でもおとな4人が快適に乗車できるフル4シーターオープンとしているのも特徴的だ。
イタリアの職人技と厳選された素材の使用で、エレガントかつ高級感にあふれたインテリア。
オープンエアモータリングをより快適に過ごすために、フロントシートには乗員の首まわりを温めるネックウオーマーを標準装備。リアシートに乗員がいない場合は、標準装備のウインドストッパーをセットすれば車内の乱気流発生を軽減し、エアロダイナミクスを最大限に活かすことができる。
グラントゥーリズモ同様、インテリアはイタリアの職人技と厳選された素材を使用して、エレガントかつ高級感にあふれている。イタリアのソナス・ファベール製のプレミアムオーディオやマルチメディアシステムといった快適装備をはじめ、ADASによる安全装備も充実している。
車両価格（税込）は、3120万円。前述のように2024年5月からオーダー受け付けは始まっているが、デリバリーは同年第3四半期から開始される予定だ。
なお、グラントゥーリズモ／グランカブリオとも、バッテリーEV版の「フォルゴーレ」もラインナップされる。こちらも日本導入が予定されているが、日本デビューは2025年以降になりそうだ。（文と写真：篠原 政明）
オープン時のリアスタイルは、クーペのグラントゥーリズモよりもリアフェンダーが際立って見える。
マセラティ グランカブリオ トロフェオ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4966×1957×1365mm
（ドアミラーを含む全幅は2113mm）
●ホイールベース：2929mm
●車両重量（EU認証）：1895kg
●エンジン：90度V6 DOHCツインターボ
●総排気量：2992cc
●最高出力：404kW（550ps）／6500rpm
●最大トルク：650Nm（66.3kgm）／3000rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：フロント縦置き4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・70L
●0→100km／h加速：3.6秒
●最高速度：316km／h
●EUコンバインドサイクル燃費：9.4km／L
●タイヤサイズ：前265／30ZR20、後295／30ZR21
●車両価格（税込）：3120万円
