ジープ アベンジャー【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

レネゲードよりさらにコンパクトなボディは取り回しに優れる

2022年10月にパリモーターショーで式発表されたコンパクトSUV。ブランド初の電気自動車（BEV）とエンジン搭載車が設定されているが、まずはBEVモデルから日本に導入された。

プラットフォームは、ステランティスのコンパクトモデルに用いられる「eCMP2」。容量54kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、バッテリーは普通充電および急速充電に対応する。モーターは前輪を駆動し、最高出力156ps、最大トルク270Nm、一充電走行距離は486km（WLTCモード）となる。

ジープの前輪駆動車として初めて、「Selec-Terrain（セレクテレイン）」とる「ヒルディセントコントロール」が標準装備されるのもポイント。クラス最大の最低地上高とブレークオーバーアングルおよびアプローチアングルにより、ジープとして期待される悪路走破性を確保する。

日本仕様は装備が充実した「アルティテュード」が導入されるが、導入開始に合わせ、アルティテュードをベースとした発表記念モデル「ローンチエディション」（595万円）も登場した。

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Jeepブランドの末っ子は、環境に優しい正義の味方！？「ジープ アベンジャー」はBEV＆コンパクトSUVカテゴリーに革命を起こす - Webモーターマガジン

9月26日（木）、Stellantisジャパン株式会社は、「Jeep Avenger（ジープ アベンジャー）」を、日本市場向けに発表しました。「コマンダー」以来、約２年ぶりとなるオールニューモデルはジープ・ブランドとしては初めてとなる電気自動車であり、さまざまな意味で新たなニーズを掘り起こす可能性を秘めているようです。（文／写真：Webモーターマガジン編集部）
アベンジャー＝正義の味方が新たなニーズを掘り起こす
Jeepブランドを総括するコンセプト「GoAnywhere,Do Anythi...

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ジープ アベンジャー 主要諸元

全長：4105mm
全幅：1775mm
全高：1595mm
ホイールベース：2560mm
車両重量：1570kg
パワーユニット：1モーター（フロント）
駆動方式：FWD
乗車定員：5名

ジープ アベンジャー3

BEVの新種「ジープ アベンジャー」を初テスト。エントリーJeepとしてもコンパクトSUVとしても、大満足！の仕上がりだ - Webモーターマガジン

ジープブランド初のBEV専用車アベンジャーは、ジープのラインナップの中で最小サイズながら、 eCMPプラットフォームによる高い実用性とジープに相応しい走破性を備えたコンパクトSUVである今回、スペインのマラガで開催された試乗会でこの電動SUVの真価を確かめた。（Motor Magazine 2023年7月号より）

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JeepとBEV、それぞれの新しい魅力がいっぺんに楽しめる！しかも強烈オシャレな「ジープ アベンジャー」はコンパクトSUVの勢力図を塗り替えるかも【公道試乗】 - Webモーターマガジン

JeepブランドにとってもフルバッテリーEV（BEV）としても、「ジープ アベンジャー」はありそうでなかった個性の持ち主。2024年9月26日から日本国内でも販売が始まったコンパクトSUVの新作は、どちらにも興味があったけどなかなか踏み切れなかった層を中心に、注目を集めているようです。その走りは、いろんな意味で「想像以上」なのでした。（文：神原 久 Webモーターマガジン編集部／写真：井上雅行）
実はヤリスクロスより小さい。とてもそうは見えない。
え？ こんなに小さかった？
フロントマスク...

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