BMW i4【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

eDrive40 MスポーツとM50 xDriveの2モデル構成

2022年2月に4シリーズグランクーペをベースとしたBEV電気自動車として登場。2024年10月25日に一部改良され、ヘッドライトに新デザインのLEDヘッドライトを採用するなど、さらに精悍なスタイリングとなった。

最新のeラインナップは、eDrive40 MスポーツとM50 xDriveの2モデル構成となった。eDrive40は1モーターの後輪駆動だが、M50 xDriveは前後2モーターを搭載する4輪駆動でシステムトータル最高出力は544psを発生する。

M50 xDriveのパワースペックはM4を上回り、車両重量は2240㎏もあるものの、0→100km／hはわずか3.9秒という驚異的なパフォーマンスを発揮する。

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BMW i4が日本デビュー。4シリーズ グランクーペをベースにした4ドアクーペの電気自動車 - Webモーターマガジン

2022年2月16日、BMWジャパンは4シリーズ グランクーペのラインナップに電気自動車の「i4（アイフォー）」を追加設定して販売を開始した。デリバリーは2022年3月以降を予定している。

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BMW i4 主要諸元

全長：4785mm
全幅：1850mm
全高：1455mm
ホイールベース：2855mm
重量：2030〜2240kg
パワートレーン：1モーター（後）／2モーター（前後）
駆動方式：RWD／4WD
総電力量：70.3〜83.9kWh
一充電航続距離：532〜604km
乗車定員：5名

BMW i45

BMW i4 eDrive40 Mスポーツ × iX M60「BMWの走りへの情熱はBEVにも受け継がれていた - Webモーターマガジン

BMWの電動車のラインナップに加わった、車名に「M」を冠したiXと4シリーズのボディに電動パワーユニットをインストールしたi4。この2台から、電動車にもBMWのスピリットは宿っているのかを検証する。（Motor Magazine2022年9月号より）

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BMWの高性能BEV「i4 M50」は、M4より145Nmも上回る最大トルク。駆けぬける歓びと物足りなさ - Webモーターマガジン

流麗な4ドアクーペボディを与えられたBMWの電気自動車（BEV）が「i4」だ。今回はいくつかあるグレードの中でも、トップモデルにあたるi4 M50にドイツで試乗した。日本での発売も近い、注目のBEVの実力はどれほどなのか。（Motor Magazine2021年12月号より）

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