クーペモデルの「駆けぬける歓び」をさらなる高みへ
M235のコクピット。他のBMW車と同様にATセレクターは従来のシフトレバーからスイッチ式になった。
インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させ大型化し存在感を増しつつ、運転席側に傾けることで視認性を高め、タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブドディスプレイを採用。ATセレクターは従来のシフトレバーからスイッチ式とし、センターアームレストに操作系をすべて納めてモダンな印象を高めている。
また流麗なクーペスタイルながらリアシートは大人3人が座れる空間を確保するとともに、シートバックは40：20：40の3分割可倒式を採用し、ラゲッジスペースは220と220dが360L、M235が430Lと十分な容量がある。
BMW オペレーティング システム9を搭載し、新しいiドライブは、カーブドディスプレイやBMWインテリジェント パーソナルアシスタントとも組み合わされ、一貫して、タッチディスプレイと言語で操作できるようになった。
高速道路での渋滞時にドライバーの運転負荷を低減し安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」は、M235に標準装備（220と220dはオプション）。最先端の先進安全機能「ドライビングアシスト」やパーキングアシスタントは、全グレードに標準装備する。
車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークで繋ぐ「BMW コネクテッドドライブ」や音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となる「BMW インテリジェント パーソナルアシスタント」といった快適装備も充実している。
車両価格（税込）は、220グランクーペ Mスポーツが528万円、220dグランクーペ Mスポーツが548万円、M235 xドライブ グランクーペが734万円となっている。
日本の街中に適したサイズ、4ドアという利便性、さまざまなパワートレーンによる「駆けぬける歓び」をさらに洗練・進化させたBMW 2シリーズ グランクーペ。BMWジャパンでは、初めてのBMW車としても最適なこのモデルで、あらたなユーザー拡大を狙っている。
左右4本出しのエキゾーストエンドとディフューザー、トランクリッド上のリアスポイラーを装備したM235。
BMW 220dグランクーペ Mスポーツ＜M235 xドライブ グランクーペ＞ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4550×1800×1435mm
●ホイールベース：2670mm
●車両重量：1560kg＜1590＞
●エンジン：直4 DOHCディーゼルターボ＋モーター＜直4 DOHCターボ＞
●総排気量：1995cc＜1998＞
●最高出力：110kW（149ps）／4000rpm＜221（300）／5750＞
●最大トルク：360Nm／1500−2500rpm＜400／2000-4500＞
●システム最高出力：120kW（163ps）
●システム最大トルク：400Nm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：横置きFF＜フロント横置き4WD＞
●燃料・タンク容量：軽油＜プレミアム＞・49L
●WLTCモード燃費：21.1km／L＜12.6＞
●タイヤサイズ：225／45R18
●車両価格（税込）：548万円＜734万円＞
