F1の最も純粋で華やかな「本質」を象徴する祭典
モナコGPはF1カレンダーの中でも最も象徴的で権威のあるイベントで、単にレースというだけでなく、華やかな社交イベントといった側面もある。初開催は1929年で、モータースポーツ史上最古のレースのひとつとして、ル・マン24時間レース、インディアナポリス500マイルレースと並んで、3大レースのひとつに数えられる。
モンテカルロ市街地サーキットのコース図。全長3357mのコースは50年来ほとんど変わっていない。ストレート部分はほとんどなく、平均速度が非常に遅い。
またモナコには、長い歴史だけでなく、神秘的な雰囲気もある。狭いコース幅、タイトコーナー、急勾配の上り下り、そして長いトンネルなど、コースにも他に類を見ない要素が数多くある。
モナコGPは技術的な観点から見ても特別なレースで、路面はグリップが小さく、ストレート部分がほとんどないため、平均速度は低く、しかも道幅が狭いのでオーバーテイクはきわめて難しい。結局のところ予選がきわめて重要だが、モナコは単なるレースではなく、F1の最も純粋で壮観な本質を象徴する祭典となっている。
ただ、予選がきわめて重要といっても、決勝が予選の結果どおりの単調なレースになるかというとそうとも言えない。セーフティカー導入の確率が高く、レース戦略と素早いピット判断で順位が入れ替わるなど、ドラマチックな展開となることも珍しくない。
モナコはチームにとってもドライバーにとっても重要なグランプリだが、その特殊なコース設定に合わせてクルマを開発し直すわけにはいかず、最後はドライバーの腕頼みとなるところも興味深い。
今シーズンはここまでマクラーレンが7戦5勝と他をリードしているが、前戦エミリア・ロマーニャGPではマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がアップデート。速さを取り戻した感があり、連戦となるここでどんな走りを見せるのか、注目される。
2025年F1ドライバーズランキング（第7戦終了時）
1位 81 O.ピアストリ（マクラーレン） 146
2位 4 L.ノリス（マクラーレン）133
3位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル）124
4位 63 G.ラッセル（メルセデス）99
5位 16 C.ルクレール（フェラーリ）61
6位 44 L.ハミルトン（フェラーリ）53
7位 12 K.アントネリ（メルセデス）48
8位23 A.アルボン（ウイリアムズ）40
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12位 22 角田裕毅（レッドブル）10
2025年F1コンストラクターズランキング（第7戦終了時）
1位 マクラーレン 279
2位 メルセデス 147
3位 レッドブル 131
4位 フェラーリ 114
5位 ウイリアムズ 51
6位 ハース 20
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8位 レーシングブルズ 10
