マクラーレンのピアストリとランド・ノリスが接触
逆転の機会もなく2位となったフェルスタッペンは「今日はできる限りのことはできた。悪くない結果だ」と納得顔。一方、ここまでシーズン最速だったマクラーレン勢はスタートタイヤを分けるという戦略だったが、終盤の67周目のホームストレートでピアストリとランド・ノリスが接触、ノリスがリタイアするという悪夢の展開となり、レースはセーフティカー先導のままフィニッシュする幕切れとなった。
レース終盤、チームメイト同士で4位の座をめぐって争っていたオスカー・ピアストリとランド・ノリスがホームストレートで接触。ノリスはピットウオールにヒットしてリタイア。マクラーレンにとっては悪夢のような結果となってしまった。
これでドライバーズ選手権では4位に生き残ったランキング首位のピアストリがノリスとの差を22点に拡大。フェルスタッペンはノリスとの差を21点に縮め、ラッセルもフェルスタッペンとの差を19点に縮めている。
次戦第11戦オーストリアGPは6月27日にシュピールベルグのレッドブルリンクで開幕、決勝レースは6月29日に行われる。（文：新村いつき）
カナダGPのタイヤ戦略。戦略面では2ストップが最速で、最も効果的なタイヤはハードタイヤだった。
2025年F1第10戦カナダGPリザルト
2025年F1第10戦カナダGP決勝 結果
1位 63 G.ラッセル（メルセデス）70周
2位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル・ホンダRBPT）＋0.228s
3位 12 K.アントネリ（メルセデス）＋1.014s
4位 81 O.ピアストリ（マクラーレン・メルセデス）＋2.109s
5位 16 C.ルクレール（フェラーリ）＋3.442s
6位 44 L.ハミルトン（フェラーリ）＋10.713s
7位 14 F.アロンソ （アストンマーティン・メルセデス）＋10.972s
8位 27 N.ヒュルケンベルグ（キックザウバー・フェラーリ）＋15.364s
9位 31 E.オコン（ハース・フェラーリ）＋1L
10位 55 C.サインツ（ウイリアムズ・メルセデス）＋1L
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12位 22 角田裕毅（レッドブル・ホンダRBPT）＋1L
ファステストラップ 63 G.ラッセル（メルセデス）
2025年F1ドライバーズランキング（第10戦終了時）
1位 81 O.ピアストリ（マクラーレン） 198
2位 4 L.ノリス（マクラーレン）176
3位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル）155
4位 63 G.ラッセル（メルセデス）136
5位 16 C.ルクレール（フェラーリ）104
6位 44 L.ハミルトン（フェラーリ）79
7位 12 K.アントネリ（メルセデス）63
8位 23 A.アルボン（ウイリアムズ）42
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15位 22 角田裕毅（レッドブル）1
2025年F1コンストラクターズランキング（第10戦終了時）
1位 マクラーレン 374
2位 メルセデス 199
3位 フェラーリ 183
4位 レッドブル 162
5位 ウイリアムズ 55
6位 ハース 28
6位 レーシングブルズ 28
