第4期F1活動は技術支援という形で継続して、ついに完結
ホンダは2021年シーズンをもってパワーユニットサプライヤーとしてのF1参戦を終了した後も、ホンダレーシング（HRC）による、レッドブル・パワートレインズ（RBPT）へのF1パワーユニット技術支援を通じて、オラクル・レッドブル・レーシングとビザ・キャッシュアップ・レーシング・ブルズ のF1活動をサポートしてきたが、今シーズン最終戦でレッドブル・グループとのパートナーシップは当初の契約通りにひとつの区切りを迎えた。
ホンダとレッドブル・グループのパートナーシップは2018年にスクーデリア・トロロッソ（現在のレーシング・ブルズ ）にパワーユニットを供給したことから始まり、翌2019年にはレッドブル・レーシングにもパワーユニット供給を開始。2021年にはマックス・フェルスタッペン選手がドライバーズタイトルを獲得し、ホンダに30年ぶりのF1タイトルという栄冠をもたらした。
ホンダはその2021年シーズンをもってパワーユニットサプライヤーとしてのF1参戦を終了したが、2022年以降はホンダレーシング（HRC）がレッドブル・パワートレインズ（RBPT）への技術支援を行い、2023年にはレッドブル・レーシングが22戦中21勝という圧倒的な成績で2年連続となるダブルタイトルを獲得。そして、2024年にはフェルスタッペンがドライバーズタイトル4連覇を達成、2025年シーズンも最終戦までドライバーズタイトル争いを繰り広げるなど、数々のドラマと偉業を生み出してきた。
ひとつの時代を築き上げたホンダとレッドブル・グループ。レッドブル・レーシングの2度のコンストラクターズタイトル獲得、フェルスタッペンのドライバーズタイトル4連覇など、素晴らしい戦績を残した。最終戦となったF1第24戦アブダビGPで、フェルスタッペンが有終の美を飾った。
