ランドローバーディフェンダーハードトップ【1分で読める輸入車解説／2026年最新版】

ランドローバーの原点ともいえる圧倒的な堅牢性と実用性

ディフェンダーに新たに設定された商用モデル。ディフェンダーのルーツは過酷な環境下で「道具」として使われてきた実用車、1950年代の初代「ランドローバーシリーズ I」では商用モデルも設定されていた。「ハードトップ」というモデル名はその当時の商用仕様の名称で、あらためてブランドの成り立ちが思い起こされる。

ベースとなるのは「ディフェンダー 110」で、後席を省いて2人乗り仕様として生み出される最大2059Lという広大なラゲッジスペースは、ラバー素材や固定式パーティションにより、積載物の安全性と実用性を高い次元で両立。大容量アンダーフロアストレージも備え、現場での使い勝手が徹底的に磨き上げられている。

パワートレーンは、重量物を積んだ状態でも余裕のある走りを実現する3L直列6気筒ディーゼルターボ＋MHEV。堅牢なボディ、圧倒的な積載能力、そして高出力ディーゼルという組み合わせは、アウトドアや専門性の高い現場など、幅広い分野で活躍しそうだ。

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日本初の商用モデル誕生！「ディフェンダーハードトップ」が示す「働く4WD」の本気度 - Webモーターマガジン

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2025年12月11日、DEFENDER（ディフェンダー）ブランドとして日本初となる商用モデル「DEFENDER HARD TOP（ハードトップ）」を発表し、同日より受注を開始した。1950年代の初代ランドローバーに設定されていた商用仕様の名を受け継ぎ、圧倒的な堅牢性と積載力を武器に、ビジネスユースへ本格的に踏み込む1台である。

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