日本GPから約1カ月というインターバルで大きな変化か
大幅なレギューレーション変更が行われた2026年シーズンのF1グランプリは、開幕戦からメルセデスが3連勝を飾り、新しいシーズンをリードする形となっている。中でもわずか19歳のキミ・アントネッリが第2戦中国GP、第3戦日本GPで2戦連続ポールトゥウインを達成し、史上最年少でチャンピオンシップをリード。シンデレラボーイの誕生が大きな注目を集めている。
ここまでフェラーリ勢がメルセデス勢を苦しめてはいるものの、まだ牙城を打ち崩すまでには至っていない。
マクラーレンは第3戦日本GPで2位表彰台を獲得するなど上昇機運をうかがえる一方で、フォードと提携する形で開発した独自のパワーユニットを使うレッドブルはまだ表彰台争いにも加われず、第2グループの戦いは混沌としている。
気になるのはホンダのパワーユニットを搭載するアストンマーティン。シーズン前はチャンピオン候補と言われながら、ここまでまともにレースできず不振が続いている。そのあまりの低迷ぶりは不可思議とも言えるもので、なにか革新的なチャレンジが行われているのかもしれない。いずれにせよ、調子を上げてくるまでもう少し時間が必要だろう。
ここまでの戦いから、マイアミGPはメルセデスとフェラーリの争いに、マクラーレンがからんでくると予想されるが、日本GPから約1カ月というインターバルがあったことから、大きな変化もあるかもしれない。
開幕から3連勝を飾り、シリーズをリードするメルセデス。マイアミでもライバルを圧倒するか。
2026年F1ドライバーズランキング（第3戦終了時）
1位 12 K.アントネッリ（メルセデス）72
2位 63 G.ラッセル（メルセデス）63
3位 16 C.ルクレール（フェラーリ）49
4位 44 L.ハミルトン（フェラーリ）41
5位 1 L.ノリス（マクラーレン）25
6位 81 O.ピアストリ（マクラーレン）21
7位 87 O.ベアマン（ハース）17
8位 10 P.ガスリー（アルピーヌ）15
9位 3 M.フェルスタッペン（レッドブル）12
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14 F.アロンソ（アストンマーティン・ホンダ）0
18 L.ストロール（アストンマーティン・ホンダ）0
2026年F1コンストラクターズランキング（第3戦終了時）
1位 メルセデス 135
2位 フェラーリ 90
3位 マクラーレン 46
4位 ハース 18
5位 アルピーヌ16
5位 レッドブル 16
7位 レーシングブルズ 14
