内側から盛り上がってくるようなパワーを感じさせるデザイン
コートダジュールの五つ星リゾート「グランドホテル・キャップ・フェラ」のロビーに飾られた本物のDS5を見て、その迫力に圧倒された。フランス人デザイナー、フレデリック・スビルーの手によるエクステリアは内側から盛り上がってくるようなパワーを感じさせ、これまでにないおもしろさとバランスの良さが矛盾しないデザインに魅力を感じた。
このあたりが、本当にシトロエンらしくて良い。そして、C4、C5、C6といったCラインのモデルに対して、ちょっと高級で別のキャラクターが与えられるDSラインには、きちんと豪華さも備えられている。
BセグメントのDS3、CセグメントのDS4に引き続いて登場したDセグメントモデルのDS5。クロスオーバー的な存在感も備えたデザイン。
ボディサイズは全長4530mm、全幅1871mm、全高1513mmでホイールベースは2727mm。全長の割にはゆったりした車幅と余裕のある車高で成立しているこのDS5のフォルムは、セダンとワゴンとSUVとクーペをミックスしたような独特のもので、新しいカテゴリーを創ったともいえる造形だと思う。
搭載するガソリンエンジンは、1.6L 4気筒ツインスクロールターボチャージャー付きで2種類の仕様が用意される。「THP155」は最大過給圧が0.8バールで、115kW（156ps）／6000rpm、240Nm／1400-4000rpmを発揮。ハイパワーバージョンの「THP200」は、排気側にもバリアブルバルブタイミングを採用し、吸気側にはバリアブルバルブリフトを装備。最大過給圧は1.2バールに高められて、147kW（200ps）／5500-6800rpm、275Nm／1700-4500rpmを発揮する。
この他にも、ハイブリッドモデルやディーゼルエンジン車もラインナップされるが、今回は2012年夏に日本導入が予定されているTHP155の6速ATモデルのインプレッションをお届けしよう。
