【今日は何の日?】トヨタスポーツ800発売「非力ながら軽量ボディでレースシーンでも活躍」54年前 1965年4月1日

2019-04-01

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?4月1日 1965年トヨタスポーツ800 CAR

「ヨタハチ」の愛称で知られるトヨタのライトウエイトスポーツカー、トヨタスポーツ800。空気抵抗の少なさも手伝って数々のレースでも活躍、伝説を残した。

画像: 当時のカタログ表紙。「品川5」というナンバープレートが当時を物語る。 — 当時のカタログ表紙。「品川5」というナンバープレートが当時を物語る。

トヨタスポーツ800ってどんなクルマ?

1964年の第11回東京モーターショーで発表された「パブリカスポーツ」として発表したものに改良を加え、名称も新たに「トヨタスポーツ800」として発売したもの。生産は関東自動車工業、販売はトヨタカローラ店。車名の由来は、「800ccエンジンを搭載したスポーツカー」。2シーターのコンパクトスポーツカーだ。

ショーモデルのときにはスライディングキャノピーとしていたが、市販化にあたり脱着式のハードルーフを採用。内側から6本のボルトで固定されているため、短時間に脱着可能だった。また外したルーフはトランクルームに格納できたのもこのクルマの特徴。

画像: 軽量・コンパクトで燃費も良好。レースシーンでも活躍した。 — 軽量・コンパクトで燃費も良好。レースシーンでも活躍した。

画像: エンジンは2気筒790cc（カタログには800ccとあるが）。 — エンジンは2気筒790cc（カタログには800ccとあるが）。

画像: 取り外したハードトップはトランクルームに収納できた。 — 取り外したハードトップはトランクルームに収納できた。

レースシーンでも活躍、とくに長距離レースでは信頼性と好燃費で数々の成績を収めた。1967年の富士24時間レースでは3位に入賞した（1／2位はトヨタ2000GT）。また1965年7月に船橋サーキットで行われた全日本自動車クラブ選手権レース、ヨタハチを駆る浮谷東次郎選手の伝説の走りは有名だ。車両価格は59万5000円（東京）。