2016年に登場した２代目パナメーラは、ノーマルボディの他にホイールベースを延長した“エグゼクティブ”とシューティングブレークのデザインを採用した“スポーツツーリスモ”の３モデルがラインナップされている。Motor Magazine6月号（5月1日発売）に詳しいが、改めてその内容をみてみよう。
911のDNAを継承したリアまわりのデザイン
新型パナメーラのボディサイズは従来モデルに比べ、全長＋34mm、全幅＋6mm、全高＋5mm、ホイールベース＋30mmも拡大されている。911のシルエットを彷彿とさせるルーフからボディ後方へ下っていく“ポルシェ フライライン”を採用し、遠目からでは911と見間違うほどよく似ている。
パナメーラ史上、最上級の室内空間を実現した“エグゼクティブ
09年に登場した初代パナメーラと同様にリアシートの居住性を向上させた“エグゼクティブ”がラインナップされている。これはノーマルボディに比べホイールベースを150mm延長することで、リアシートの快適性をさらに向上させ、飛行機のファーストクラスに匹敵するほどの贅沢な空間を実現している。
ノーマルボディに比べ150mm延長されたホイールベースを採用したエグゼクティブ。
5シーターを採用したシューティングブレーク“スポーツツーリスモ”
17年のジュネーブ国際モーターショーで５シーターモデルの“パナメーラ スポーツツーリスモ”が発表された。ノーマルパナメーラをベースに、ルーフをボディ後端まで延長したワゴンスタイルとしている。パナメーラ初の５シーターモデルとしても注目されている。
ラゲッジスペースが拡大されたパナメーラ スポーツツーリスモ。
