スポーツツーリスモ

ポルシェタイカン／タイカンクロスツーリスモをビッグマイナーチェンジ。日本仕様の予約受注を開始

2024年2月7日、ポルシェジャパンはビッグマイナーチェンジされたタイカンおよびタイカンクロスツーリスモの予約受注を開始した。

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輸入車ブランド最新動向2022【ポルシェ編】「ハイパフォーマンスの新たな地平を切り開く」

どれだけ販売台数でSUVが圧倒しようとも、揺るぎない価値を示すのが911という存在である。ポルシェのプライドを築き上げたアイコンたるスポーツカーとともに、BEVも含めた多面的な戦略を展望する。（Motor Magazine2022年9月号より）

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【海外試乗】ポルシェタイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」

504kmの航続距離を持つタイカンGTSの発表と同時に、タイカン、タイカンクロスツーリスモに続く第3のボディバリエーション、タイカンスポーツツーリスモの存在が明らかになった。まだ詳細は公開されていないが、その素顔をレポートする。（Motor Magazine 2022年2月号より）

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ポルシェがタイカン GTSと、第3のボディバリエーションを初公開。航続可能距離は500kmを超えた

2021年11月17日、ポルシェジャパンはBEV（電気自動車）グランツーリスモの「タイカン」に、新たに「GTS」を設定して予約受注を開始した。また、第3のボディバリエーション「スポーツツーリスモ」も合わせて発表された。

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ポルシェパナメーラがマイナーチェンジ。ハイエンドグレードに630psの「ターボS」を導入

2020年8月27日、ポルシェジャパンはパナメーラ（Porsche Panamera）のマイナーチェンジを発表。セダンタイプの「グランツーリスモ」と、ステーションワゴンタイプの「スポーツツーリスモ」、ロングホイールベースのセダンタイプ「エグゼクティブ」の予約受注を開始した。

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【トピックス】パナメーラに加わったニューモデル“スポーツツーリスモ”

ポルシェを代表する４ドアスポーツサルーンの最高峰に君臨するのが“パナメーラ”。初代911の開発当初から描いていた「大人４人がゆったりと過ごせる４ドアサルーン」という夢を実現し、2009年に登場した。そのパナメーラに新たな派生モデル“パナメーラスポーツツーリスモ”が加わった。4ドアポルシェについては、Motor Magazine6月号（5月1日発売）で詳しく紹介している。

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【トピックス】拡大するパナメーラのラインナップ、4ドアのポルシェに注目だ

2016年に登場した２代目パナメーラは、ノーマルボディの他にホイールベースを延長した“エグゼクティブ”とシューティングブレークのデザインを採用した“スポーツツーリスモ”の３モデルがラインナップされている。Motor Magazine6月号（5月1日発売）に詳しいが、改めてその内容をみてみよう。

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ポルシェパナメーラエグゼクティブスポーツツーリスモ CAR 月刊MotorMagazine

【ニュース】ポルシェが3000万円超えモデルをラインナップ。それは時代を象徴するあのクルマだった！

このところ販売好調で勢いづくポルシェだが、ついに3000万円を超える車両価格のモデルが登場した。それはパナメーラターボS E-ハイブリッドエグゼクティブで、ハイテク満載のブラグインハイブリッドだ。

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トピックス】絶好調が止まらない。ポルシェが新車販売記録をまたまた更新だ

ポルシェの2017年1-3月の世界販売台数がわかった。相変わらず絶好調で、とくにマカンの勢いがある。またニューモデルのパナメーラも順調だ。

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【ニュース】ポルシェパナメーラに新たなボディバリエーション。ラゲッジルームが拡大して定員は5名に。

ポルシェがパナメーラに新しいボディバリーションを追加し、3月7日からのジュネーブモーターショーで公開する。このパナメーラスポーツツーリスモはBピラーから後ろが通常モデルと異なる。ルーフが高く、そのぶんキャビンスペースが広い。そしてリアには3つのシートがありパナメーラ初の定員5名となる。

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