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スポーツツーリスモ
Official Staff
ポルシェ タイカン/タイカンクロスツーリスモをビッグマイナーチェンジ。日本仕様の予約受注を開始
2024年2月7日、ポルシェジャパンはビッグマイナーチェンジされたタイカンおよびタイカンクロスツーリスモの予約受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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輸入車ブランド最新動向2022【ポルシェ編】「ハイパフォーマンスの新たな地平を切り開く」
どれだけ販売台数でSUVが圧倒しようとも、揺るぎない価値を示すのが911という存在である。ポルシェのプライドを築き上げたアイコンたるスポーツカーとともに、BEVも含めた多面的な戦略を展望する。(Motor Magazine2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】ポルシェ タイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」
504kmの航続距離を持つタイカンGTSの発表と同時に、タイカン、タイカンクロスツーリスモに続く第3のボディバリエーション、タイカン スポーツツーリスモの存在が明らかになった。まだ詳細は公開されていないが、その素顔をレポートする。(Motor Magazine 2022年2月号より)
Motor Magazine編集部
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ポルシェがタイカン GTSと、第3のボディバリエーションを初公開。航続可能距離は500kmを超えた
2021年11月17日、ポルシェジャパンはBEV(電気自動車)グランツーリスモの「タイカン」に、新たに「GTS」を設定して予約受注を開始した。また、第3のボディバリエーション「スポーツツーリスモ」も合わせて発表された。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ パナメーラがマイナーチェンジ。ハイエンドグレードに630psの「ターボS」を導入
2020年8月27日、ポルシェジャパンはパナメーラ(Porsche Panamera)のマイナーチェンジを発表。セダンタイプの「グランツーリスモ」と、ステーションワゴンタイプの「スポーツツーリスモ」、ロングホイールベースのセダンタイプ「エグゼクティブ」の予約受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【トピックス】パナメーラに加わったニューモデル“スポーツツーリスモ”
ポルシェを代表する4ドアスポーツサルーンの最高峰に君臨するのが“パナメーラ”。初代911の開発当初から描いていた「大人4人がゆったりと過ごせる4ドアサルーン」という夢を実現し、2009年に登場した。そのパナメーラに新たな派生モデル“パナメーラ スポーツツーリスモ”が加わった。4ドアポルシェについては、Motor Magazine6月号(5月1日発売)で詳しく紹介している。
Motor Magazine編集部
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【トピックス】拡大するパナメーラのラインナップ、4ドアのポルシェに注目だ
2016年に登場した2代目パナメーラは、ノーマルボディの他にホイールベースを延長した“エグゼクティブ”とシューティングブレークのデザインを採用した“スポーツツーリスモ”の3モデルがラインナップされている。Motor Magazine6月号(5月1日発売)に詳しいが、改めてその内容をみてみよう。
Motor Magazine編集部
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【ニュース】ポルシェが3000万円超えモデルをラインナップ。それは時代を象徴するあのクルマだった!
このところ販売好調で勢いづくポルシェだが、ついに3000万円を超える車両価格のモデルが登場した。それはパナメーラ ターボS E-ハイブリッドエグゼクティブで、ハイテク満載のブラグインハイブリッドだ。
Webモーターマガジン編集部
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パナメーラ
スポーツツーリスモ
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トピックス】絶好調が止まらない。ポルシェが新車販売記録をまたまた更新だ
ポルシェの2017年1-3月の世界販売台数がわかった。相変わらず絶好調で、とくにマカンの勢いがある。またニューモデルのパナメーラも順調だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】ポルシェ パナメーラに新たなボディバリエーション。ラゲッジルームが拡大して定員は5名に。
ポルシェがパナメーラに新しいボディバリーションを追加し、3月7日からのジュネーブモーターショーで公開する。このパナメーラ スポーツツーリスモはBピラーから後ろが通常モデルと異なる。ルーフが高く、そのぶんキャビンスペースが広い。そしてリアには3つのシートがありパナメーラ初の定員5名となる。
Webモーターマガジン編集部
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