M3は一見して普通の3シリーズ･セダンとは異なる雰囲気を醸し出すスタイリング。ルーフはCFRP製だ。
テールパイプは左右4本出し。トランクリッド上に控えめだがリアスポイラーも装着されている。
M4クーペも迫力タップリのスタイリングだ。サイズはM3セダンより45mm低く5mm幅が狭い。
M4はトランクリッドがスポイラー形状となっている。最新モデルでリアコンビランプはLED(M3は従来から)となる。
431ps/550Nmを発生する3Lの直6DOHCツインターボは、7600rpmの最高許容回転数を誇る。吹け上がりは快感！
M3のインパネ。基本デザインはM4も同じ。ハンドル位置は基本的に右で、M4のMTのみ左も選べる。
視認性の高いメーター。“M3”のロゴが表示されている部分はインフォメーションディスプレイとなる。
M3は7速DCTのみ(ステアリングにパドルシフト付き)だが、M4には6速MTも設定されている。
M3、M4ともフロントシートはヘッドレスト一体型のバケットタイプ。ハードなコーナリングにも対応する。
M3のリアシート(写真)は3人掛けだが、M4はふたり掛け。いずれもシートバックは60：40の分割可倒式。
トランク容量は、写真のM3が480L、M4が445L。ベースの3/4シリーズ同様、けっこう実用性は高い。
タイヤは前後異サイズのミシュラン･パイロットスーパースポーツ。最新モデルは19インチになる。
BMW M3 セダン(M4 クーペ) 主要諸元
全長×全幅×全高：4685×1875(1870)×1430(1385)mm
ホイールベース：2810mm
重量：1640kg
エンジン：直6DOHCツインターボ・2979cc
最高出力：317kW(431ps)/7300rpm
最大トルク：550Nm(56.0kgm)/1850-5500rpm
ミッション：7速DCT
タイヤ：前255/40ZR18、後275/40ZR18
価格：1185(1208)万円＜最新モデル＞
